ВЛ80: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Kobets2010 (обговорення | внесок)
Немає опису редагування
Kobets2010 (обговорення | внесок)
Немає опису редагування
Мітки: Редагування з мобільного пристрою Редагування з мобільної програмки Редагування з додатка Android
Рядок 33:
|Швидкість тривалого режиму = {{nobr|50,1-56 км/год}}
}}
[[Файл:Н60-001 - перший електровоз типу ВЛ80.jpg|міні|Н60Н80-001 - перший електровоз типу ВЛ80, зроблений 1961 року.|275x275пкс]]
'''ВЛ80''' ([[Ленін Володимир Ілліч|'''В'''олодимир '''Л'''енін]])&nbsp;— вантажний магістральний [[електровоз]] змінного струму з [[Осьова формула тепловоза і електровоза|осьовою формулою]] 2(2<sub>0</sub>−2<sub>0</sub>).
 
Рядок 39:
 
З середини [[1960-і|1960-х]] ВЛ80 став основним вантажним локомотивом залізниць [[Союз Радянських Соціалістичних Республік|Радянського Союзу]] на лініях змінного струму. Це наймасовіша серія у модельному ряді Новочеркаського заводу серед локомотивів змінного струму.
 
== Загальна інформація ==
Електровоз має 8 тягових [[Електродвигун постійного струму|електродвигунів постійного пульсуючого струму]] марки НБ-418. Послідовно тяговим двигунам встановлений згладжуючий реактор, який зменшує пульсації струму.