Вікіпедія

Bell Eagle Eye: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
[неперевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
уточнення
Рядок 1:
{{Картка ЛА
|назва = Bell 911TR911X «Eagle Eye»
|тип = [[БПЛА]]
|виробник = {{USA}}
|зображення = File:Bell TR911X Eagle Eye scale prototype.jpg
|підпис = <center>Bell 911TR911X «Eagle Eye»</center>
|розробник = Bell Helicopter<br/>Scaled Composites<br/>Sagem<br/>Rheinmetall Defense Electronics
|конструктор =
|перший політ = 19971998
|початок експлуатації =
|кінець експлуатації =
Рядок 18:
|базова модель =
|варіанти з окремими статтями =
|категорія на Вікісховищі = Bell Eagle Eye
}}
[[Файл:Eagleeye.jpg|250px|thumb|Eagle eye (замальовка)]]
 
'''Eagle Eye'''&nbsp;— багатоцільовий [[БПЛА]] з вертикальним зльотом і посадкою (перший безпілотний [[конвертоплан]]), розробка якого почалася у 1992–1993&nbsp;рр. американською фірмою [[Bell Helicopter Textron|Bell]] спільно з компанією [[Scaled Composites]]. Два демонстраційних літака TR911X були оснащені двигуном [[Газотурбінний двигун|газотурбінним]] двигуном Allison 250-C20. Перший зразок було значно пошкоджено в результаті аварії <ref>{{ref-en}} [https://web.archive.org/web/20070113222345/http://www.scaled.com/projects/eagleye.html www.scaled.com]</ref>.
 
У 19971998 році другий прототип TR918TR911X «Eagle Eye» виконав перший політ<ref>{{ref-en}} [https://www.flightglobal.com/news/articles/new-search-for-vtol-uavs-may-resurrect-bell-tiltroto-421075/ Eagle Eye flightglobal.com]</ref>.
 
У [[2004]] році до програми розробки Eagle Eye приєдналися французька [[Sagem]] і німецька [[Rheinmetall]].
Рядок 35:
== ЛТХ ==
* Виробник та країна: Bell Helicopter Textron Inc, США.
* Двигун: Pratt & Whitney 200PW207D<ref>{{ref-en}} [https:/55/www.pwc.ca/en/products-and-services/products/helicopter-engines/pw200]</ref>, високов'язке паливо
* Розміри: довжина&nbsp;— 5,182&nbsp;м, висота&nbsp;— 1,737&nbsp;м, розмах крила&nbsp;— 4,633&nbsp;м, діаметр ротор&nbsp;— 3,048 м
* Вага: порожня вага&nbsp;— 827,8&nbsp;кг, макс. злітна вага&nbsp;— 1360,7&nbsp;кг, макс. вага корисного навантаження&nbsp;— більше 453,6 кг
Рядок 49:
 
== Варіанти і модифікації ==
* «TR918TR911X „Eagle Eye“»,&nbsp;— дослідний передсерійний зразок у масштабі 7/8, оснащений двигуном Allison 250-C20, виготовлено 2 шт.
* «TR918 „Eagle Eye“»&nbsp;— повнорозмірни апарат, оснащений двигуном [[Pratt & Whitney Canada]] PW207D<ref>{{ref-ru}} [http://avia.pro/blog/bell-eagle-eye-tehnicheskie-harakteristiki-foto Bell Eagle Eye. Технические характеристики.]</ref>.
* «Bell HV-911 „Eagle Eye“»&nbsp;— варіант 2002 року для [[Берегова охорона США|берегової охорони США]].
 
== ПосиланняПримітки ==
{{reflist}}
* http://www.airwar.ru/enc/bpla/eagleeye.html
* http://www.uav.su/ru/news/1138627152.htm
* http://ruvsa.com/catalog/eagle_eye/
 
{{Bell Aircraft}}
{{mil-air-stub}}
 
[[Категорія:Безпілотні літаки-розвідники]]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Bell_Eagle_Eye