MAN TGL: відмінності між версіями

==Опис моделі==

[[Файл:StLF 10-6.JPG|міні|ліворуч|200пкс|MAN TGL 8.180 (2005-2008)]]

Конструктивний ряд TGL ділиться на чотири класи залежно віж повної маси: 7,5, 8, 10 і 11,99 т. (У Німеччині на транспортному засобі, зареєстрованому з нормативною масою менше 12 т, можна користуватися дорогами безкоштовно). Повна нормативна маса автопоїзда для автомобіля повною масою 7,5 т, дорівнює 11,99 т, а для автомобіля повною масою 11,99 т, оснащеного 240-сильним двигуном, - 24 т. Найлегший MAN, що випускається з короткою кабіною С, має колісну базу від 3300 до 4850 [[мм]]. Вантажівки повною масою 8-12 т мають варіанти кабін С (компактна), L (з одним спальним місцем) і LX (з двома спальними місцями) та колісні бази від 3050 до 6700 мм. При максимальній базі корисна довжина вантажної платформи може доходити до 10 м. Всі три кабіни мають ширину (без крил) 2240 мм. Внутрішня висота (від підлоги до стелі) у кабін С, L і LX відповідно - 1569, 1645 і 1925 мм. Також на автомобілі може встановлюватися кабіна DoKa - з двома рядами сидінь.

 

===Ходова частина===

Вантажівки виготовляються з колісною формулою 4x2. Підвіска - на параболічних ресорах, ззаду для всіх класів автомобілів по тоннажу може встановлюватися пневмопідвіска з діапазоном вертикального переміщення до 200 мм. За рахунок 17,5-дюймових коліс машини мають низьку посадку в кабіну і невелику висоту завантаження.

 

== Примітки ==