Відкрити головне меню

Зміни

16 байтів додано ,  1 рік тому
м
 
== Конструкція ==
Конструкція Ju 87 містила кілька інноваційних ідей, наприклад автоматичні [[Аеродинамічне гальмо|повітряні гальма]] під обома [[Крило літака|напівкрилами]] для забезпечення виведення літака з [[Пікірування (пілотаж)|пікірування]], навіть за умов якщо пілот втратить свідомість від перевантажень, і [[Газоструменевий випромінювач|сирени]], яка приводилася в дію потоком набігаючого [[повітря]], іщо створювала виття під час пікірування, надаючи психологічний вплив на противника, а також допомагаючи пілоту оцінювати швидкість пікірування без погляду на прилади (висота звуку збільшувалася із зростанням швидкості).
 
Конструкція хвоста являла собою однокільову суцільнометалеву конструкцію з підкісним стабілізатором. На кожному кермі висоти було по два [[Тример (авіація)|тримери]]. Внутрішні тримери служили льотчику для полегшення управління літаком, а зовнішні тримери були пов'язані з автоматом пікірування Abfanggerat і гальмівними щитами. Характерним штрихом зовнішнього вигляду [[Стабілізатор (авіація)|стабілізатора]] і, в цілому, всього літака були вагові компенсатори у вигляді напівкруглих сегментів на кінцях [[Кермо висоти|керма висоти]].
3713

редагувань