SpaceX DM-2: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
Мітки: Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію
Немає опису редагування
Рядок 12:
|ракета-носій = [[Falcon 9 Block 5]]<ref name=spn1>{{cite news |url=https://spacexnow.com/upcoming.php|title= Наступні місії|work=spacexnow.com |first= |last= |date= |accessdate= 10 січня 2018}}{{ref-en}}</ref>
|позивний =
|екіпаж = [[Ерік{{нп|Douglas АлленG. Боу]]<br/>[[Суніта Лін Вільямс]]Hurley}}<br/>[[Роберт Бенкен]]<br/>{{нп|Douglas G. Hurley}}<ref name=iosp1>{{cite webnews |url= https://io9www.gizmodonasaspaceflight.com/these2018/08/commercial-astronautscrew-willnasa-begoal-thehuman-first-to-launch-with-space-1717036938transport/ |title= Обрані астронавти,Призначення якихекіпажу. першимиНАСА доправлятьблизьке удо космосінноваційного SpaceXвідправлення аболюдини в космос|work=spaceflight101.com Boeing|author=Ken KremerChris Gebhardt|date=3 10серпня липня2018 2015|websiteaccessdate=io9.gizmodo.com4 серпня 2018}}{{ref-en}}</ref>
|місце запуску = [[Космічний центр імені Кеннеді]], майданчик [[LC-39]]a
|дата запуску = квітень 2019
|дата запуску = плани SpaceX: 17 січня 2019<ref name=sp1>{{cite news |url=http://spaceflight101.com/iss/iss-calendar/ |title= Календар польотів до МКС |work=spaceflight101.com |first= |last= |date= 9 січня 2018 |accessdate= 10 січня 2018}}{{ref-en}}</ref><br/>плани НАСА: грудень 2019<ref name=sn2>{{cite news |url=http://spacenews.com/gao-warns-of-further-delays-in-certifying-commercial-crew-vehicles/ |title=Управління урядової звітності попереджає про подальші запізнення у сертифікації комерційних пілотованих кораблівя |work=spacenews.com |first=Jeff |last= Foust|date= 17 січня 2018 |accessdate= 19 січня 2018}}{{ref-en}}</ref>
|місце посадки =
|дата посадки =
Рядок 37:
Щоб здійснити цю місію, [[SpaceX]] необхідно, щоб НАСА видало дозвільний сертифікат на польоти [[Dragon 2]] із екіпажем на борту. Для цього здійснюються відповідні перевірки корабля, але головним критерієм є так званий «'''коефіцієнт втрати екіпажу'''». Наразі він не повинен перевищувати 1 до 270 (під час польотів на [[Спейс Шаттл]]ах він складав 1 до 90). Це означає, що ймовірність загибелі астронавта чи отримання ним тяжкого ушкодження протягом запуску, перебування на борту МКС (210 діб) та повернення на Землю не повинна перевищувати 1 випадок із 270. Значна увага приділяється захисту від [[метеороїд]]ів та [[космічне сміття|космічного сміття]], а також [[входження в атмосферу#система термічного захисту|термостійкому покриттю]] та парашутам.<ref name=sn1>{{cite news |url=http://spacenews.com/nasa-expects-commercial-crew-providers-to-achieve-safety-requirements/ |title= NASA очікує, що скоро приватні перевізники виконають умови безпечного перевезення людей у космосі |work=spacenews.com |first= Jeff|last= Foust|date= 4 грудня 2017 |accessdate= 11 січня 2018}}{{ref-en}}</ref>
 
== Історія та конкуренти ==
== Конкуренти ==
У 2014 році [[SpaceX]] виграла контракт із НАСA розміром $2,6&nbsp;млрд. на розробку і виготовлення пілотованих КК. Компанії [[Boeing]] на їхній корабель [[CST-100 Starliner]] тоді виділили $4,2&nbsp;млрд.<ref name=bgn1>{{cite news |url=https://blogs.nasa.gov/bolden/2014/09/16/american-companies-selected-to-return-astronaut-launches-to-american-soil/ |title= Компанії, що обрані повернути Америці спроможність запускати людей у космос |work=blogs.nasa.gov|first= Charles|last= Bolden|date= 16 вересня 2014 |accessdate= 11 січня 2018}}{{ref-en}}</ref> На початок січня 2018 року у календарі запусків до МКС перший пілотований політ цих кораблів значився на грудень 2018. Однак невдовзі НАСА приголомшило новиною про те, що навряд зможе дозволити пілотований політ (із вимог безпеки) раніше грудня 2019 року.<ref name=sn2>{{cite news |url=http://spacenews.com/gao-warns-of-further-delays-in-certifying-commercial-crew-vehicles/ |title=Управління урядової звітності попереджає про подальші запізнення у сертифікації комерційних пілотованих кораблівя |work=spacenews.com |first=Jeff |last= Foust|date= 17 січня 2018 |accessdate= 19 січня 2018}}{{ref-en}}</ref> Це була погана новина не лише для SpaceX, а й для НАСА, адже наразі воно може відправляти своїх астронавтів на МКС лише на КК [[Союз (космічний корабель)|Союз]] за контрактом із [[роскосмос]]ом, а він закінчується у середині 2019 року.<ref name=sn2/>
 
Однак, у серпні 2018 року НАСА повідомило, що Dragon&nbsp;2 полетить з людьми у квітні 2019 та оголосило імена членів екіпажу.<ref name=sp1/> Ними стали астронавти {{нп|Douglas G. Hurley}}
У 2014 році [[SpaceX]] виграла контракт із НАСA розміром $2,6&nbsp;млрд. на розробку і виготовлення пілотованих КК. Компанії [[Boeing]] на їхній корабель [[CST-100 Starliner]] тоді виділили $4,2&nbsp;млрд.<ref name=bgn1>{{cite news |url=https://blogs.nasa.gov/bolden/2014/09/16/american-companies-selected-to-return-astronaut-launches-to-american-soil/ |title= Компанії, що обрані повернути Америці спроможність запускати людей у космос |work=blogs.nasa.gov|first= Charles|last= Bolden|date= 16 вересня 2014 |accessdate= 11 січня 2018}}{{ref-en}}</ref> На початок січня 2018 року у календарі запусків до МКС перший пілотований політ цих кораблів значився на грудень 2018. Однак невдовзі НАСА приголомшило новиною про те, що навряд зможе дозволити пілотований політ (із вимог безпеки) раніше грудня 2019 року. Це погана новина не лише для SpaceX, а й для НАСА, адже наразі воно може відправляти своїх астронавтів на МКС лише на КК [[Союз (космічний корабель)|Союз]] за контрактом із [[роскосмос]]ом, а він закінчується у середині 2019 року.<ref name=sn2/>
та [[Роберт Бенкен]]. Обидвоє вже тричі літали до МКС на [[Спейс Шаттл]]і.
 
Ще один корабель, яким опікується НАСА,&nbsp;— це [[Оріон (космічний корабель)|Оріон]] (запускатиметься ракетою [[Система космічних запусків|SLS]]), але, у кращому випадку, перший пілотований політ на ньому відбудеться не раніше 2021 року, а швидше за все, у 2023 році.