Історія транспортування нафти і нафтопродуктів: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
м Бот: Автоматизована заміна тексту: (-відгалудж +відгалуж)
Немає опису редагування
Рядок 27:
У 1948 році збудовано газопровід «Дашава – Київ» діаметром труби 500 мм. Його загальна протяжність склала 509,6 км, пропускна здатність – 1,5 млн. м<sup>3</sup> за добу.
 
Цей рік прийнято вважати роком заснування газотранспортної галузі України. На той час «Дашава – Київ» був найпотужнішим га-зопроводом у Європі з пропускною здатністю близько 2 млрд м3м<sup>3</sup> на рік. Він налічував 230 переходів через природні та штучні перепони (24 річки, 36 залізниць, 46 шосейних доріг, 139 боліт і балок). Трасу обслуговували 573 км повітряної лінії зв’язку з 57 селекторними пунктами. Було збудовано 49 будинків лінійних обхідників, створено аварійно-ремонтні пункти (АРП).
 
У 1951 році газопровід «Дашава – Київ» продовжено через Брянськ до Москви. Його довжина склала 1301 км. Максимальної пропускної здатності 5 млн м<sup>3</sup> газу на добу було досягнуто в 1959 році з пуском компресорних станцій у Тернополі, Красилові, Бердичеві й Боярці.