Відкрити головне меню

Зміни

м
нема опису редагування
|lat_dir = N|lat_deg = 48|lat_min = 20|lat_sec = 09
|lon_dir = E|lon_deg = 38|lon_min = 24|lon_sec = 16
|region = UA
|CoordScale = 5000
|карта розташування = Україна Донецька область
|Date = [[1 грудня]]
|Year = 1878
На станції є відділення Луганської митниці для вантажних та пасажирських потягів, що перетинають кордон [[Україна|України]] та Росії.
 
== Історія станції ==
Будівля залізничного вокзалу є однією із найперших станційних побудов, споруджених наприкінці XIX століття і збереглася до наших днів. Будівлю будували за індивідуальним проектом. Вона відрізняється оригінальністю конструкції і неповторністю архітектурних форм.
 
З самого початку на тому місці, де зараз знаходиться побутовий корпус Локомотивного пасажирського депо, було побудовано дерев'яне півтораповерхова будівлю вокзалу Дебальцевого. Будівництво основної частини нинішнього вокзалу, за винятком будівлі касового залу, тривало близько 14 років — з [[1879]] по [[1893]] роки. Зводили будівлю сотні робочих, користуючись примітивними інструментами.
 
В одному із залів Палацу культури залізничників був виставлений на загальний огляд макет, що відображав будівництво будівлі вокзалу. На жаль, до наших днів він не зберігся. В результаті нещасного випадку, що стався під час будівництва, загинув один з керівників будівництва. У його честь біля будівлі вокзалу було споруджено монумент, зруйнований під час [[Друга світова війна|Другої світової війни]].
 
Стіни вокзалу є німими свідками історичних подій, що відбувалися в місті [[Дебальцеве]] з дня його заснування і до наших днів. Воно є як би відображенням історії [[Донецький вугільний басейн|Донбасу]] в мініатюрі. Будівля вокзалу є гімном радянському народові, що зумів в історично короткий термін, за якісь два-три десятиліття кінця XIX — початку XX століття перетворити сумну напівпустельну степ в квітучий промисловий край.
 
У путівнику «Супутник пасажира», виданому більше ніж 100 років тому комерційним агентом Південно-Східних доріг А. І. Радзевським, сказано: {{Цитата|«Дебальцеве  величезна будівля пасажирського вокзалу красиво і різко виділяється серед пустельної степової місцевості. Великий зал 1 і 2 класів і окремо для пасажирів 3 і 4 класів. Прекрасний буфет з усякого роду стравами та напоями, вмістом касимовими татарами — один з кращих на лінії Південно-Східних доріг».}}
 
У [[1887]] році на вокзалі станції Дебальцеве побував [[Чехов Антон Павлович|Антон Чехов]]. Будівля вокзалу представилося його погляду острівцем в безкрайньому степу. Але вже тоді станція Дебальцеве заявила про себе в Донецькому краї, так як перебувала на перехресті шляхів сполучення. Сталеві артерії Донецького краю, пересічні в Дебальцевому, стрімко змінювали життя Російської імперії. Вони і стали початком розвитку міста Дебальцеве. У листі рідним А. П. Чехов зобразив невелику схему, в центрі якої намалював великий гурток. А від нього в шести напрямках зобразив гілки, які розходилися в різних напрямках. ''«Центральна кулька,'' — писав А. П. Чехов '' — це станція Дебальцеве. Решта кульки — це {{ст.|Бахмут}}, {{ст.|Лисичанськ}}, {{ст.|Луганськ}} та ін. »''.
 
Стіни цього будинку пам'ятають вогні першої революції, громадянську війну, новаторство 1930-х років, німецько-фашистських окупантів. У [[1936]] році до будівлі вокзалу була споруджена прибудова — касовий зал.
 
У роки [[Друга світова війна|Другої світової війни]] будівля була сильно зруйнована. Впродовж [[1946]]—[[1953]] років відновлена і введена в експлуатацію частинами. Вокзал станції Дебальцеве 1-го класу острівного типу. Двоповерхова будівля загальною площею 2355,36 м². Має 30 приміщень.
 
== Меморіальні дошки ==
[[Файл:Пам'ятне місце відправлення робітничих дружин на підтримку Горлівського збройного повстання..jpg|250px|міні|праворуч|<center><small>Охоронний номер 202. ID 14-109-08 Пам'ятне місце відправлення робітничих дружин на підтримку Горлівського збройного повстання</small>]]
[[Файл:Місце страти Коняєва Н. Н., командира Червоної Гвардії..jpg|250пкс|міні|праворуч|<center><small>ст. Дебальцеве. Місце страти Коняєва Н. Н., командира Червоної Гвардії</small>]]
Меморіальні дошки, встановлені на фасаді будівлі, інформують прот те, що:
* [[1 грудня]] [[1878]] року Дебальцевський [[залізничний вузол]] вступив у стрій
* [[16 грудня]] [[1905]] року бойові дружини залізничників відправились на допомогу озброєному Горлівському повстанню
* [[2 грудня]] [[1917]] року був розстріляний командир червоногвардійського загону калединцями.
 
У касовому залі меморіальна дошка свідчить про те, що тут, в стінах цієї будівлі, народився метод [[Компостер|компостування]] проїзних документів у поїздах.
 
<gallery>
Вокзал Дебальцево.jpg|<center><small>Вокзал Дебальцеве</small>
|}
 
== Сучасність ==
== Меморіальні дошки ==
На станції раніше знаходилося відділення Луганської митниці для вантажних і пасажирських поїздів, що перетиналиь кордон Росії та України.
[[Файл:Пам'ятне місце відправлення робітничих дружин на підтримку Горлівського збройного повстання..jpg|250px|міні|праворуч|<center><small>Охоронний номер 202. ID 14-109-08 Пам'ятне місце відправлення робітничих дружин на підтримку Горлівського збройного повстання</small>]]
 
[[Файл:Місце страти Коняєва Н. Н., командира Червоної Гвардії..jpg|250пкс|міні|праворуч|<center><small>ст. Дебальцеве. Місце страти Коняєва Н. Н., командира Червоної Гвардії</small>]]
Під час військових дій з ліквідації «Дебальцевського котла» станція отримала великі руйнування, які поступово ліквідують місцеві ремонтники.
Меморіальні дошки, встановлені на фасаді будівлі, інформують:
* [[1 грудня]] [[1878]] року Дебальцевський [[залізничний вузол]] вступив у стрій
* [[16 грудня]] [[1905]] року бойові дружини залізничників відправились на допомогу озброєному Горлівському повстанню
* [[2 грудня]] [[1917]] року був розстріляний командир червоногвардійського загону калединцями.
 
== Сучасність ==
У результаті [[Війна на сході України|запеклих боїв]] навколо Дебальцевого станцію було вщент зруйновано<ref>[http://newsmir.info/943065 Жах, що нагадує Абхазію: в соцмережах показали, у що окупанти перетворили залізничний вокзал в Дебальцеве]</ref>. Проте 28 березня 2015&nbsp;р. керівництво т.&nbsp;зв. ''ДНР'' та ''ЛНР'' запустило приміський електропоїзд сполученням [[Ясинувата (станція)|Ясинувата]]&nbsp;— [[Луганськ (станція)|Луганськ]] через [[Кринична (станція)|Криничну]], Дебальцеве<ref>[http://www.pravda.com.ua/news/2015/03/27/7062901/ Бойовики запускають потяг через Дебальцеве]</ref>, що підтверджує сайт Яндекс<ref>[https://rasp.yandex.ua/station/9617387?span=g16&amp;type=suburban Розклад руху приміських поїздів]</ref>.
 
 
== Посилання ==
{{railwayz|4957|станцію Дебальцеве}}
* [http://wwww.pz.gov.ua/dept/100029?lid=2 Газета&nbsp;«Південна магістраль»] [http://wwww.pz.gov.ua/pressCenter?mid=41 Архів] ([http://dprof-pz.com.ua/printings/pz/14-arhiv-yuzhnaya-magistral.html газети «Південна магістраль»)]
 
7405

редагувань