MU90 (торпеда): відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Shkod (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
м Вікіфікація |
||
Рядок 7:
Роботи над модернізацією торпеди A244/S Whitehead Motofides розпочала 1981 року. Вона мала отримати систему [[Навігація|навігації]] CIACIO-S, більший радіус зони контролю з більшими можливостями [[Ідентифікація|ідентифікації]] об'єктів, швидкість 45 [[Вузол (одиниця швидкості)|вузлів]]. Її тестування розпочали 1986, а прийняття на озброєння очікували близько 1992 року.
Одночасно [[Військово-морські сили Франції|ВМС Франції]] потребували легкої торпеди, для чого Direction Technique des Constructions Navales (DTCN) і Direction des Constructions Navales (DCN) розпочали спільний проект з Міністерством оборони [[Велика Британія|Великої Британії]], який не приніс успіху. Через це 1983 Франція зайнялась власним проектом. Компанія
Через конструктивні проблеми обидвох проектів у [[Жовтень|жовтні]] 1990 Міністерство оборони Франції оголосило про об'єднання зусиль з Італією у створенні спільної торпеди. 16 травня 1991 уряди цих країн підписали угоду про об'єднання проектів Murène i A290 заради створення торпеди MU 90. Для її виготовлення 1993 заклали концерн EuroTorp. Її випробовування відбулось 2 серпня 1994. У серпні 2013 випробовування торпеди провели ВМС [[Австралія|Австралії]].
Рядок 33:
| Вага || 304 кг
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Мотор || електричний
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Швидкість || 29-50 вузлів
|