Автожир: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
правопис
Рядок 1:
{{Ana|Гіроплан}}
[[Файл:VPM M-16.JPG|міні|праворуч|200пкс|Сучасний легкий автогіравтожир із кабіною відкритого типу]]
[[Файл:20100627 Xenon2 Krakow 1328.jpg|міні|праворуч|200пкс|Сучасний легкий автогіравтожир із кабіною закритого типу]]
 
'''АвтогірАвтожир''' (від {{lang-el|αύτός}} — «сам» і {{lang-el2|γύρος}} {транскрипція [гірос]}— «коло») або '''гіроплан''', '''гірокоптер''', '''ротоплан''' — [[гвинтокрилий літальний апарат]], важчий за повітря. [[Підйомна сила|Підіймальна сила]] створюється завдяки [[Ротор (техніка)|роторротору]]у, що розміщений над [[фюзеляж]]ем і вільно обертається від дії зустрічного повітряного потоку (явище [[авторотація|авторотації]]).
 
Поступальний рух автогіраавтожира створюється звичайним повітряним гвинтом, що обертається з допомогою авіаційного двигуна. АвтогіриАвтожири мають великий діапазон швидкостей (від 30 до 220 км/год), незначний розбіг при зльоті і майже нульовий пробіг при посадці.
 
Перший автогіравтожир створив у [[1923]] році [[Іспанія|іспанський]] інженер-авіатор [[Хуан де Ла С'єрва|Хуан де Ла Сієрва]]. Він активно розвивав конструкцію ротора, основного елемента конструкції автогіраавтожира, і отримав кілька [[патент]]ів (в основному вони стосувались [[шарнір]]ного з'єднання лопастей ротора з віссю обертання).
 
Ротор автогіруавтожиру забезпечує лише підйом в повітря, для переміщення у горизонтальній площині використовується додатковий рушій ([[повітряний гвинт]], [[реактивний двигун]]). Для скорочення пробігу під час злету, ротор можуть розкручувати завдяки роботі [[двигун]]а, що забезпечує переміщення у горизонтальній площині.
 
АвтогіриАвтожири витіснені з експлуатації досконалішими гвинтокрилими літальними апаратами — [[гелікоптер]]ами. Знання, отримані при проектуванні й експлуатації автожирів, допомогли при створенні [[гвинтокрил]]ів.
 
Перший український автогіравтожир [[КП-01]] створений компанією «Київпром». Перший політ на ньому здійснили [[31 серпня]] [[2002]] року.
 
Ще один автогіравтожир, збудований у Харківському клубі авіаційного конструювання імені Бараннікова, було піднято у небо в Дніпропетровську у 2008-у році. Використано двигун BMW K1200 RX і редуктор українського виробництва, що в результаті показало відмінні результати.
 
У 2009 році в [[Ужгород (аеропорт)|Ужгородському міжнародному аеропорту]] розпочато регулярні польоти одного з перших приватних автогірівавтожирів в Україні моделі [[AutoGyro MTOsport]].
 
{{commonscat|Autogyros|АвтогірАвтожир}}
 
== Див. також ==