Відкрити головне меню

Зміни

нема опису редагування
У 1941-1942 евакуйований у [[Башкортостан]], працював на закритому танковому заводі у [[Челябінськ]]у.
 
[[1941]] р. А.М. Люлька запатентував двоконтурну схему турбореактивного двигуна — ТРДЦ, але на той момент не було можливостей для її практичної реалізації (це стане можливим тільки у 60-ті роки XX ст.). Розуміючи це, Архип Михайлович запропонував двигун, заснований на більш простій одноконтурній схемі. Але і цей проект випередив свій час, не маючи аналогів. Слід зазначити, що і на сьогоднішній день двоконтурна схема турбореактивного двигуна є головною схемою сучасних двигунів як військової, так і цивільної авіації, пише про вченого у своїй книжці [[Шаров Ігор Федорович|Ігор Шаров]].
 
З [[1946]] — генеральний конструктор авіаційних двигунів. Згодом під його керівництвом створені потужні ТРД нового типу.
23 873

редагування