BE-3: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
RarBot (обговорення | внесок) м Шаблон:Картка ракетного двигуна -> Шаблон:Ракетний двигун |
Немає опису редагування |
||
Рядок 10:
|проектувальник = [[Blue Origin]]
|виробник = [[Blue Origin]]
|призначення = перший
|пов'язані_РН = [[New Shepard]], [[New Glenn]]
|попередник = ВЕ-2
Рядок 45:
|модифікації =
}}
'''BE-3''' (''Blue Engine 3'')<ref name=bo1>{{cite news |url= https://www.blueorigin.com/technology#engine_stories_1 |title= Blue Origin: BE-3 |author= |date= |publisher= blueorigin.com|accessdate=25 грудня 2017 }}{{ref-en}}</ref> — [[Рідинний ракетний двигун]], що розробляє американська компанія [[Blue Origin]]. Головне призначення ВЕ-3 — встановлення в кількості однієї одиниці на нижньому ступені [[Суборбітальний космічний політ|суборбітальної]] ракети-носія [[New Shepard]] (призначена для космічного туризму), а також (у вакуумній версії) — на другому та третьому
== Історія розвитку ==
Рядок 76:
== ВЕ-3U ==
Після роботи над звичайною версією двигуна Bluе Origin виявила намір розробити модифікацію ВЕ-3 для верхніх ступенів, що працюють у космосі. А у січні 2016 року [[Повітряні сили США]] частково профінансували розробку '''BE-3U''', що матиме видовжене [[сопло Лаваля|сопло]] і зможе видавати у вакуумі тягу 670 кН.<ref name=sn1>{{cite news |title=Orbital ATK і SpaceX виграли контракти із Повітряними силами США|url=http://spacenews.com/orbital-atk-spacex-win-air-force-propulsion-contracts/|last= Mike Gruss |date=13 січня 2016 |work=spacenews.com |accessdate= 25 грудня 2017}}</ref>
Деякий час планувалося,що другий ступінь New Glenn оснащатиметься одним [[BE-4]] Vacuum.<ref>{{cite web|title=Весняні зустрічі 2017 - доповідь "Крок за кроком наближаємося до зниження вартості польотів у космос" (відео)
|url=https://www.youtube.com/watch?v=t1pU9hFieGE
|publisher=International Astronautical Federation|accessdate=22 жовтня 2017|date=7 квітня 2017}}{{ref-en}}</ref> Однак, для того, щоб зменшити витрату часу на розробку додаткової версії двигуна, компанія вирішила замінити його на 2 одиниці BE-3U. За їхніми розрахунками, вакуумна версія BE-3 матиме більший [[питомий імпульс]]. Про це повідомили у березні 2018 року.<ref name= spn1>{{Cite news
|url=http://spacenews.com/blue-origin-switches-engines-for-new-glenn-second-stage/
|title= Blue Origin змінює двигуни на другому ступені New Glenn
|work= spacenews.com
|author= Caleb Henry
|date= 29 березня 2018
|accessdate= 29 березня 2018
}}{{ref-en}}</ref>
== Див. також ==
|