Chevrolet Bolt: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
м Скасування редагування № 21984817 користувача 95.153.132.139 (обговорення) вандалізм
Мітка: Скасування
Ysyrota (обговорення | внесок)
Рядок 33:
Модель відрізняється від гібридних автомобілів [[Chevrolet Volt]] та оригінальної [[Opel Ampera]], які використовують двигун внутрішнього згоряння і гібридну систему Voltec.
 
Електрокар[[Електромобіль]] Bolt створювався в кооперації з компанією [[LG]]. Корейський концерн поставляє для цієї моделі тяговий електромотор, [[інвертор]], бортовий зарядний пристрій, електрокомпрессор кліматичної установки, комплект тягових осередків, блоки розподілу високою і низькою потужності, обігрівач батареї.
 
Рекуперація буде регулюватися в великих межах, а стиль водіння відіб'ється на практичній дальності пробігу. Найслабша рекуперація - в режимі Drive (він більше підходить для магістралі) при відпуску педалі газу. Машина котиться майже вільно, і для повної зупинки без гальм не обійтися. Трохи краща рекуперація в тому ж «Драйві», якщо задіяти підрульові пелюстки Regen on Demand (аналогічні клавіші є і в Вольті). На третьому місці за ефективністю - ослаблення натискання на «газ» в режимі руху Low (він підходить для рваного міського ритму). А найпотужніша рекуперація - в режимі Low при натисканні на підрульові пелюстки. Тут машина сповільнюється при 0,3 g. І це в три рази менш інтенсивно, ніж при екстреному гальмуванні «в підлогу».
 
Мультимедійний комплекс MyLink оснащений системою OnStar 4G LTE, яка може роздавати [[Інтернет]] через власну точку доступу.
 
== Opel Ampera-е ==
[[Файл:Opel Ampera E Seite vorn.JPG|міні|ліворуч|200пкс|Opel Ampera-е]]