Запорізький трамвай: відмінності між версіями

 

=== Відновлення і розвиток у повоєнні роки ===

Протягом року після [[Запорізька операція (1943)|звільнення міста від німецьких військ]] тривали роботи з відновлення трамвайного господарства.

Було відбудовано 35&nbsp;км колії та контактної мережі, здано в експлуатацію тягову підстанцію, власними силами відремонтовано 10 вагонів. По 10 вагонів було одержано з Києва та Харкова. [[12 жовтня]] [[1944|1944 року]] відбувся пуск першої черги&nbsp;— трамваї пішли по маршрутах «Трампарк&nbsp;— станція Запоріжжя I» і «Трампарк&nbsp;— майдан імені Шевченка»<ref>{{Публікація|стаття