Let L-410: відмінності між версіями

*On January 24, 2014 a Let L-410UVP-E9 with registration number 5H-ZAP operated by Zanair overshot the runway in Pemba airport, Tanzania while landing after the brakes of the airplane failed. The plane skidded off the runway, onto a grassy area, and skidded into a bush. All passengers escaped the runway incident without injuries.<ref>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=163569|title=ASN Aircraft incident 24-JAN-2014 Let L-410UVP-E9 5H-ZAP|author=Harro Ranter|work=aviation-safety.net|accessdate=7 March 2016}}</ref>

*20 серпня 2015, два Let L-410 від [[Dubnica Air]] реєстраційні номери OM-ODQ та OM-SAB, зіткнулися у повітрі на висоті близько 5000 футів біля села Cerveny Kamen у Словаччині, біля чеського кордону. Літаки мали на борту парашутистів, які мали репетицію для повітряного шоу неподалік. Тридцять один парашутист врятувався, вистрибнувши з літаків після зіткнення. Два члени команди з обох літаків і троє парашутистів втратили життя під час удару у гірській місцевості.<ref>{{cite web|author=Adam Withnall|url=http://www.independent.co.uk/news/world/europe/slovakia-plane-crash-parachutists-survive-fatal-midair-collision-by-jumping-from-aircraft-10463442.html|title=Slovakia plane crash: Parachutists survive fatal mid-air collision by jumping from aircraft|publisher=The Independent |date=20 August 2015 |accessdate=20 August 2015}}</ref> Probable reason was an lack of discipline and inattention of second plane pilot, which was enganged in taking photographs of first plane flying ahead and above him.<ref>{{cite web|author=Juraj Gyenes|url=http://www.aktuality.sk/clanok/327106/zrazku-lietadiel-v-ilave-zavinil-jeden-z-pilotov-nevenoval-sa-riadeniu-ale-fotil/|title=Zrážku lietadiel v Ilave zavinil jeden z pilotov. Nevenoval sa riadeniu, ale fotil|publisher=aktuality.sk |date=4 April 2016 |accessdate=4 April 2016}}</ref>

 

==Технічні характеристики==