Вікіпедія

Головний залізничний вокзал (Львів): відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
[неперевірена версія][перевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Burrek2 (обговорення | внесок)
505 редагувань
м Українські форми
Скасовано останнє редагування (Burrek2) і відновлено версію 22118121 Aeou
Рядок 31:
| електрифіковано =
| колишні_назви =
| архітектор = [[ВолодиславВладислав Садловський]]
| стиль = [[віденська сецесія]]
| поверхів = 3
Рядок 71:
З побудовою [[Чернівецький вокзал (Львів)|Чернівецького вокзалу]], між ними виникла конкуренція. Згодом їхні функції було розділено: Чернівецький вокзал приймав потяги з напрямку [[Краків|Кракова]], Головний вокзал&nbsp;— з напрямку [[Чернівці]]в<ref name="енциклопедія-залізничні вокзали" />.
 
У [[1892]] році залізниця стала власністю [[Австро-Угорщина|держави]]. Це пришвидшило притік інвестицій, відповідно, і будівництво нових ліній. Постало питання про будівництво у Львові нового залізничного вокзалу, адже існуючий не справлявся із зростаючим пасажиропотоком. У [[1899]] році було розглянуто і затверджено проект авторства [[ВолодиславВладислав Садловський|ВолодиславаВладислава Садловського]], виконаний у [[1898]] році на підставі матеріалів директора залізниці [[Людвік Вежбицький|Людвіка Вежбицького]].
 
[[Файл:Дебаркадер львівського вокзалу.PNG|міні|праворуч|250пкс|Дебаркадер вокзалу (''[[1904]]'')]]
Будівництво розпочато у [[1902]] році на місці старого вокзалу. Будівельні роботи виконувала фірма [[Левинський Іван Іванович|Івана Левинського]], [[Захаревич Альфред|Альфреда Захаревича]] та [[ЙосипЮзеф Сосновський|ЙосипаЮзефа Сосновського]]. Головний вхід та дебаркадер виконані за проектом інженера Є. Зеленевського. Інтер'єри залів очікування 1 і 2 класів спроектував [[Захаревич Альфред|А. Захаревич]], інтер'єри залів очікування 3 класу, ресторану та їдальні спроектували [[Обмінський Тадей|Т. Обмінський]] та [[Лушпинський Олександр Онуфрійович|О. Лушпинський]]. Фронтон будівлі прикрасили скульптурами [[Антон Попель|А. Попеля]] і [[Війтович Петро|П. Війтовича]]: жінка символізує залізницю і торгівлю, чоловік на леві&nbsp;— промисловість і місто Львів. Основним елементом оформлення головного вестибюля був вітраж «Архангел Михаїл» з панорамним видом Львова на тлі.
 
Вокзал відкрито [[26 березня]] [[1904]] року. Після відкриття він був одним з найсучасніших у [[Європа|Європі]]<ref name="енциклопедія-залізничні вокзали" />.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Головний_залізничний_вокзал_(Львів)