Електробус: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Feje4ka (обговорення | внесок) мНемає опису редагування |
Goo3 (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
||
Рядок 1:
[[Файл:BSVAG_Solaris_Urbino_12_electric_"EMIL"_Hauptbahnhof.jpg|міні|праворуч|200пкс|Електробус «Solaris Urbino 12
'''Електробус''' (''електричний автобус'') — механічний [[транспортний засіб]], призначений для перевезення 7 і більше пасажирів, рухомий за допомогою [[Електродвигун|електродвигуна]], електрична енергія для якого запасається/зберігається на борту в [[Електричний акумулятор|акумуляторній
▲'''Електробус''' (''електричний автобус'') — механічний [[транспортний засіб]], призначений для перевезення 7 і більше пасажирів, рухомий за допомогою [[Електродвигун|електродвигуна]], електрична енергія для якого запасається/зберігається на борту в [[Електричний акумулятор|акумуляторній батаре]]<nowiki/>ї.
== Опис ==
[[Електрична енергія|Електричну енергію]] електробус може отримувати від зовнішнього джерела постачання [[Електрична підстанція|електричної підстанції]] або від [[Зарядний пристрій|зарядної станції]] для [[Електромобіль|електромобілів]], а також в в аварійній ситуації від побутової електромережі змінного струму.
Для
Ведучі колеса електробуса, приводяться в рух
Електробус за принципом конструювання та електрообладнанням, багато в чому схожий на [[тролейбус]], а в загальній концепції — на [[електромобіль]] (яким по суті і є, за винятком розмірів, місткості, потужності електроприводу (а значить, йому притаманні всі переваги і недоліки такого виду транспорту).[[Файл:E14101.jpg|міні|праворуч|200пкс|Український електробус [[Електрон Е19101|Електрон Е19]]]]З розвитком електротехнічної промисловості і різними розробками в області тягового електроприводу, як джерело електроенергії для електробусів пропонуються нові види акумуряторів, іоністори (або так звані суперконденсатори), паливні елементи тощо. Поняття електробуса, як «транспортного засобу (транспортної машини), що працює на акумуляторних батареях…», або, як «акумуляторного автобуса…», на сьогодні стає неактуальним і застарілим. Так само, як рушій, пропонується застосування портального моста з інтегрованими двигунами (які хоч і мають вагомі недоліки, але дозволяють виключити «класичні» передавальні пристрої: кардан, диференціал, півосі тощо).
[[2018]] року [[Франція|французька]] компанія ''Blue Solutions'' оголосила про випуск електробусу ''Flash Shuttle'', батарея якого заряджається за 20 секунд, її заряду має вистачати на 2 км. Бус вміщує 22 пасажири, перший тестовий запуск заплановано у [[Сінгапур|Сінгапурі]] на маршруті між Технологічним університетом Наньян та парком CleanTech.<ref>{{Cite news|url=https://tokar.ua/read/22223|title=У Франції створили електробус, який заряджається за 20 секунд|last=|first=|date=2018-02-15|language=uk-UA|work=[[Tokar.ua]]|accessdate=2018-02-21}}</ref>
== Примітки ==
▲Бус вміщує 22 пасажири, перший тестовий запуск заплановано у Сінгапурі на маршруті між Технологічним університетом Наньян та парком CleanTech.<ref>{{Cite news|url=https://tokar.ua/read/22223|title=У Франції створили електробус, який заряджається за 20 секунд|last=|first=|date=2018-02-15|language=uk-UA|work=[[Tokar.ua]]|accessdate=2018-02-21}}</ref>{{без джерел}}
[[Категорія:Транспорт]]
[[Категорія:Електротранспорт]]
| |||