Rambler (Thomas B. Jeffery Company): відмінності між версіями

[неперевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Tiven2240 (обговорення | внесок)
м (GR) File renamed: File:1901 Rambler A -CTJeffery.jpgFile:1901 Rambler A -Charles T. Jeffery.jpg File renaming criterion #2: To change from a meaningless or ambiguous name to a name that describes...
Jarould (обговорення | внесок)
Рядок 57:
 
Автомобіль виявився настільки популярним, що за перший рік було побудовано близько 1500 примірників, що зробило фірму другим масовим виробником [[Автомобіль|автомобілів]] у світі на той момент, першим був Рансом Ерлі Олдс зі своїм [[Oldsmobile Curved Dash]] (Олдс був першим, хто застосував конвеєр для виробництва [[Автомобіль|автомобілів]], а Джеффрі відповідно другим), популярність була досягнута не в останню чергу завдяки розумній ціні в районі тодішніх 800 [[Долар США|доларів]] і крайній надійності техніки. Одним з перших дилерів фірми став Джон Норт Вілліс, який до цього продавав [[велосипед]]и '''Rambler''' в місті [[Канандайгуа]], що в штаті [[Нью-Йорк (штат)|Нью-Йорк]], а тепер перекваліфікувався на [[автомобіль]]ного дилера, пізніше молодий чоловік створить свою [[автомобіль]]ну компанію, продукція якого буде популярна в [[Союз Радянських Соціалістичних Республік|СРСР]] під час війни.
[[Файл:Rambler 1904 7HP Rear-entranceEntrance tonneauTonneau 1904on London to Brighton VCR 2010.JPGjpg|left|thumb|Rambler Model L Rear Entrance Canopy Tonneau 1904 року]]
У [[1903]] році машина модернізується, з'являється [[родстер]] [[Rambler Model E|Model E]] з більш потужним мотором (надбавка у чверть кінської сили була досягнута завдяки збільшенню ходу поршня), попутно за наполяганням батька відбувається конструкторський даунгрейд, так органом управління став «хлист», але через рік Чарльз все-таки замінив «хлист» кермом, переконавши батька. У [[1904]] році одноциліндрові [[Автомобіль|автомобілі]] в черговий раз модернізуються, моделі [[Rambler Model G|Model G]] і [[Rambler Model H|Model H]] отримали 7-сильний [[двигун]], який також розташовувався посередині (не дивлячись на довшу носову частину [[кузов]]а), в цьому ж році '''Thomas B. Jeffery Company''' будує свої перші 2-циліндрові [[Автомобіль|автомобілі]], схожі дизайном з новими одноциліндровими: [[Rambler Model K|Model K]], мотор якого розвивав 16 [[к.с.]], і [[Rambler Model L|Model L]], [[двигун]] якого мав віддачу в 25 [[к.с.]], що дозволяло машині розганятися до 65 [[км/год]], що було дуже непогано. На базі цієї моделі з'явився і один з перших в [[Сполучені Штати Америки|США]] розвізних [[фургон]]ів. [[Rambler Model L|Model L]] стала бестселером компанії.
[[Файл:EA Smith behind the wheel circa 1900.jpg|thumb|Rambler Model 16]]