Відкрити головне меню

Зміни

→‎Життєпис: вікіфікація
У [[1938]] році групою Архипа Люльки розроблений двигун РГД-1, що дав змогу літаку розвинути швидкість до 900 км/год. Але справжнє визнання талановитий конструктор здобув у повоєнні роки.
 
[[28 травня]] [[1947]] року літак [[Су-11]] з двигуном ТР-1 конструкції Люльки розвинув швидкість 900 км/год. Згодом [[ТР-1]] було встановлено на літаки [[Іл-22]]. Восени 1957 року відбулися випробування літака [[Су-7]], який вперше перевищив [[швидкість звуку]] вдвічі. На базі цього літака згодом були створені бомбардувальник і штурмовик. А один з останніх створених Люлькою двигунів '''[[АЛ-31]] Ф''' стоїть на всесвітньо відомому [[Су-27]], яким встановлено 27 світових рекордів і виконуються такі фігури вищого пілотажу, як «Колокол» і «Кобра Пугачова». Дітище Архипа Люльки — двигун '''АЛ-29''' встановлено на макеті-аналозі космічного корабля багаторазового використання «[[Буран (орбітальний корабель)|Буран]]», який свого часу був розроблений у [[ДКБ Сухого|КБ ім. [[Сухой Павло Осипович|Павла Сухого]].
 
== Двигуни Архипа Люльки на радянських літаках ==
7714

редагувань