Авіатор (гідрокрейсер): відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Best (обговорення | внесок) Нова сторінка: міні|праворуч|250пкс|Під французським прапором 1921 р. '''Гідрокрейсер «Авіатор... |
Best (обговорення | внесок) |
||
Рядок 13:
1914 -1915 роках експлуатувався як комерційне судно.
1915 року – пароплав було мобілізовано та модернізовано. З початком Першої Світової війни з’ясувалось, що Чорноморському флоту не вистачає кораблів, які могли б супроводжувати ескадру, підвозити літаки до місць військових операцій, та які б служили базою для літунів та десанту. Не маючи часу та ресурсів для побудови таких кораблів, було вирішено зробити з двох нових пасажирських пароплавів «Імператор Микола І» та [[Республіканець (гідрокрейсер)|«Імператор Олександр ІІІ»]] гідрокрейсери.
На корабель було встановлено шість 120/45 -мм гармат, дві 57-мм гармати та 2 7,62-мм скоростріли. Крейсер міг приймати на борт 7-8 гідролітаків. Ці гідроплани базувались у Севастополі та знаходились на кораблях тільки під час бойових операцій.
Рядок 60:
У грудні 1942 року зазнав аварії та був затоплений на переході Лаос-Ліберія, поблизу [[Габон]]у.
== Джерела ==
|