Subaru WRX STI: відмінності між версіями

}}

[[Файл:3rd generation Subaru Impreza WRX STI rear.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Subaru Impreza WRX STI III]]

Третє покоління WRX STI, яке спочатку було у вигляді хетчбека дебютувало в жовтні 2007 року на [[Токійський автосалон|автошоу в Токіо]]. Реліз в США відбувся лише в березні [[2008]] року. Кузов хетчбека WRX STI починається з букв GR, на відміну від маркування GH, яка використовується для «звичайних хетчбеків». Японська WRX STI традиційно укомплектована 2.0 літровим поліпшеним EJ-207 з твінскрольною турбіною VF-49, тоді як американська також традиційно укомплектована 2.5 літровим EJ-257 з турбіною VF-48 сінглскролл потужністю 300 к.с. при 6000 об/хв, крутним моментом 407 Нм при 4000 об/хв. Impreza WRX STI обладнана системою SI Drive, що дозволяє вибирати режим водіння, і керованим міжосьовим диференціалом DCCD, що дозволяє перерозподіляти крутний момент між осями.