Вікіпедія

Поштова площа (станція метро): відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
[перевірена версія][перевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
не АД
Немає опису редагування
Рядок 1:
 
{{coord|50|27|33|N|30|31|32|E|scale:5000_type:landmark|display=title}}
{{Станція метрополітену
Рядок 30 ⟶ 29:
|район_міста = [[Подільський район (Київ)|Подільський]]
|вулиця = [[Володимирський узвіз (Київ)|Володимирського узвозу]], [[Поштова площа (Київ)|Поштової площі]], [[Вулиця Петра Сагайдачного (Київ)|вул. Петра Сагайдачного]], [[Боричів узвіз|Боричева узвозу]]
|транспорт = {{ка}}62, 115 <br />[[Київський фунікулер|фунікулер]]
|відкриття = 05:41
|закриття = 00:14
Рядок 37 ⟶ 36:
|зв'язок =
}}{{Куренівсько-Червоноармійська лінія}}
'''«Пошто́ва пло́ща»''' &nbsp;— 16-та станція [[Київський метрополітен|Київського метрополітену]]. Розташована на [[Куренівсько-Червоноармійська лінія|Куренівсько-Червоноармійській лінії]] між станціями [[Контрактова площа (станція метро)|«Контрактова площа»]] та [[Майдан Незалежності (станція метро)|«Майдан Незалежності»]]. Відкрита [[17 грудня]] [[1976]] року. Назва &nbsp;— від [[Поштова площа (Київ)|однойменної площі]], де розташована станція.
 
== Опис ==
[[Станція мілкого закладення]], колонна. Проектна назва станції &nbsp;— «Річковий вокзал»{{рвкмр2|199}}. Архітектура станції до реконструкції в цілому та в деталях відповідала проектній назві. Облицювання колійних стін було блакитною керамічною плиткою, білі мармурові колони з [[майоліка|майоліковими]] вставками, світильники у кесонах перекриття у формі якорів та [[вітраж]] у торці станції &nbsp;— все це підкреслює, що пасажир знаходиться біля [[Дніпро (річка)|Дніпра]]. Але після ремонту, колійні стіни були облицьовані не блакитною, а жовтуватою плиткою, світильники були замінені на загально-промислові з люмінісцентними лампами. Звужена посадкова платформа є наслідком несприятливих умов будівництва по [[Вулиця Петра Сагайдачного (Київ)|вулиці Петра Сагайдачного]] та незначного пасажиропотоку.
 
Своєрідне світлотехнічне рішення центрального залу платформи: світлові поперечні лінії, виконані з [[опал]]ового оргскла складної форми з накладками, з литих алюмінієвих кілець, заглиблюючись у перспективу, створювали враження суцільної площини, що світиться, і асоціюються то з рибальськими сітками, то з чайками і хвилями [[Дніпро (річка)|Дніпра]]. Після пожежі на станції «{{м|Осокорки}}» у березні 2012 року на «Поштовій площі» було демонтовано пластикову обшивку світильників, яка виявилася пожежонебезпечною<ref>[http://ru.tsn.ua/ukrayina/popov-nazval-pozharoopasnye-stancii-kievskogo-metro.html Попов назвал пожароопасные станции киевского метро] // tsn.ua. &nbsp;— 2012. &nbsp;— 6 апреля. {{ref-ru}}</ref>.
 
Підземний вестибюль і виходи з нього розміщені на площі, яка зберегла стару назву, біля будинку колишньої поштової станції. Станція має один вихід, сполучений з [[Підземний пішохідний перехід|підземним переходом]] на вулиці [[Володимирський узвіз (Київ)|Володимирський узвіз]]. Наземний вестибюль відсутній. Два виходи з підземного переходу: один &nbsp;— з боку [[Київський річковий вокзал|Річкового вокзалу]] (закритий на час реконструкції площі), спорудженого у [[1961]] році, другий &nbsp;— з боку [[Київський фунікулер|фунікулера]], збудованого у [[1902]]–[[1905]] роках для сполучення [[Старий Київ|Верхнього міста]] з [[Поділ|Подолом]].
 
Єдина станція лінії, що немає своєї суміщеної тягово-знижувальної підстанції, а лише трансформаторну (для освітлення і т. ін.)
Рядок 56 ⟶ 55:
|-
| Пасажиропотік, тис. осіб/добу || 11,2 || 11,5 || 11,5 || 9,7 || 8,9 || 8,9 || 10,4
|}<!-- За даними офіційного сайта і веб-архіва --><!--Пасажиропотік &nbsp;— 11,5 тис. осіб/добу<ref name="pas_2011">[http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=174074#174074 Пасажиропотік по станціям Київського метрополітену за 2011 рік.]</ref>.--><!--11,2 тис. пас./добу <small>(2009 рік)</small><ref>[http://kp.ua/daily/press/detail/2949/2/ Пряма лінія начальника Київського метрополітену П. &nbsp;В. &nbsp;Мірошникова // «Комсомольська правда. Україна», 21 січня 2010 року]</ref>.-->
 
== Зображення ==
Рядок 73 ⟶ 72:
Відправлення першого поїзду в напрямі:
 
* ст. [[Виставковий центр (станція метро)|«Виставковий центр»]] &nbsp;— 05:49
* ст. [[Героїв Дніпра (станція метро)|«Героїв Дніпра»]] &nbsp;— 05:49
 
Відправлення останнього поїзду в напрямі:
 
* ст. [[Виставковий центр (станція метро)|«Виставковий центр»]] &nbsp;— 00:18
* ст. [[Героїв Дніпра (станція метро)|«Героїв Дніпра»]] &nbsp;— 00:14
 
Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку:
 
* ст. [[Виставковий центр (станція метро)|«Виставковий центр»]] &nbsp;— 22:26, 22:37, 22:49, 23:01, 23:13, 23:25, 23:37, 23:48, 23:58, 0:08, 0:18
* ст. [[Героїв Дніпра (станція метро)|«Героїв Дніпра»]] &nbsp;— 22:39, 23:51, 23:03, 23:15, 23:27, 23:39, 23:51, 0:02, 0:14
 
== Див. також ==
Рядок 98 ⟶ 97:
* [http://metro.zarohem.cz/kyjev/03-kurenivskocervonoarmijska/07-postovaplosca/index.html Фотографії станції на сайті metro.zarohem.cz] {{Ref-cs}}
{{век|http://wek.kiev.ua/uk/_(станція_метро)}}
* ''Левитська І. Г.'' [http://81412.livejournal.com/18036.html Поділ: «Поштова площа» &nbsp;— через 25 років] // Поділ і ми. &nbsp;— 2001. &nbsp;— № &nbsp;4–5. &nbsp;— С. 46, 47.
* ''Тоцкий Олег''. [http://tov-tob.livejournal.com/81025.html Метро, которого нет: «Площадь Независимости», «Почтовая площадь» и «Контрактовая площадь»] // tov-tob.livejournal.com. &nbsp;— 2012. &nbsp;— 14 декабря. {{ref-ru}}
 
{{Лінії Київського метро}}
Рядок 107 ⟶ 106:
[[Категорія:Події 17 грудня]]
[[Категорія:Грудень 1976]]
[[Категорія:1976 у Києві]]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Поштова_площа_(станція_метро)