Аргентина: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
м оформлення |
Немає опису редагування |
||
Рядок 74:
* Гірська область [[Анди|Анд]];
* Північні рівнини, Гран-Чако і [[Аргентинське Межиріччя|межиріччя]] [[Парана (річка)|Парани]] та [[Уругвай (річка)|Уругваю]];
* [[Пампа]] — великі і практично безлісі рівнини на південь від Гран-Чако, на схід від Анд і на північ від
* [[Патагонія]] — відкриті вітрам степи на південь від Ріо-Колорадо.
=== Внутрішні води ===
'''Головні
Річкова сітка густіша на півночі. Великі судноплавні
[[Файл:Aconcagua from base.jpg|міні|праворуч|200пкс|Гора [[Аконкагуа]]]]
Рядок 384:
Аргентина має більше 600 тисяч км асфальтованих шляхів у межах міст і 37 тисяч км поза їх межами. У країні налічується більше 8 млн автомобілів<ref>http://www.adefa.com.ar/anuarios/anuario_2006/6_parque_automoto1-vehicle_fleet.pdf</ref>.
Істотну роль відіграє водний транспорт — більша частина імпорту потрапляє в Аргентину водним шляхом. У країні функціонують 7 великих і 30 дрібних [[морський порт|портів]].Одним з найбільших портів Латинської Америки залишається [[Буенос-Айрес]], через який здійснюється 4/5 всіх океанських перевезень. Великі морські порти: [[Росаріо]], [[Ла-Плата (місто)|Ла-Плата]]. [[Естуарій]] [[Ла-Плата (річка)|Ла-Плата]] і
Всі провінції Аргентини пов'язані мережею [[аргентинська залізниця|залізниць]], загальна протяжність яких становить 31,9 тис. км<ref>https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ar.html</ref>, ще 10 тис. км не використовуються. 1990 року залізниці було приватизовано, після чого вони використовуються майже виключно для вантажних перевезень.
|