Land Rover: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
м Звичайна граматична помилка Мітки: перше редагування Візуальний редактор |
||
Рядок 33:
То були перші повоєнні роки. Британська [[промисловість]] відчувала гостру нестачу виробничих ресурсів і замовлень. Важлива роль у відновленні англійської економіки була відведена автомобільному виробництву. Компанія Rover якраз домоглася від уряду дозволу на поновлення виробництва цивільних автомобілів і отримала у своє повне розпорядження новий завод Meteor Works в Соліхаллі (Solihull). Це підприємство було державним і під час Другої світової виробляло [[двигун]]и для [[танк]]ів і [[літак]]ів. На потужностях [[завод]]у і було вирішено випускати недорогий [[позашляховик|всюдихід]].
Перший прототип Centre Steer нагадував Willys, проте його [[кузов]] був зроблений з листів алюмінієвого сплаву Birmabright. У [[1947]] році випуск винищувачів і бомбардувальників різко знизився: на складах накопичилося величезна кількість алюмінію, який коштував дешевше сталі. До того ж алюміній відрізнявся
Перші Ленд Ровери були аскетичні. Зовнішніх дверних ручок не було. Нагрівача теж, а від непогоди пасажирів захищав тільки брезентовий тент. Півторалітровий бензиновий мотор розвивав усього 50 [[к.с.]] У найперших машин на раму наносили гальванічне спеціальне покриття, що дозволяє уникнути електрохімічної корозії, яка виникає в місці контакту сталі та алюмінію. Пізніше технологію спростили, і раму просто стали ретельніше фарбувати.
|