Вікіпедія

Airbus A320 серії: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
(Переглянути усі неперевірені зміни)
[неперевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Немає опису редагування
Немає опису редагування
Рядок 1:
{{Картка:Літальний апарат
| назва = Airbus A320 Серії<br/>A318/A319/A320/A321
| тип = Пасажирський [[вузькофюзеляжний літак]]
| виробник = [[Airbus]]
Рядок 14:
| інші експлуатанти =
| роки виробництва = 1986 - до тепер
| випущено одиниць = 7 533<ref name="Airbus_Orders">{{Cite web |url=http://www.aircraft.airbus.com/market/orders-deliveries/ |title = Airbus Orders and Deliveries |work=Airbus |date=30 червня 2017 |format=xls |accessdate=7 July 2017}}</ref>
| випущено одиниць =
| вартість розробки =
| вартість одиниці = Станом на 2017 рік:<ref>[http://www.airbus.com/content/dam/corporate-topics/publications/backgrounders/Airbus_commercial_aircraft_price_list_Jan17.pdf Airbus commercial aircraft price list]</ref> <br/>A318 - 75,9 млн. US$<br/>A319 - 90,5 млн. US$<br/>A320 - 99 млн. US$<br/>A321 - 116 млн. US$
Рядок 22:
}}
 
Серія '''Airbus A320'''&nbsp;— сімейство [[Тривалість польоту#Категорії|коротко- та середньотривалих]] [[Вузькофюзеляжний літак|вузькофюзеляжних]] пасажирських комерційних двомоторних літаків, що виготовлені компанією [[Airbus]]. Складається з авіалайнерів [[Airbus A318|A318]], [[Airbus A318|A319]], '''A320''', [[Airbus A321|A321]], а також моделей бізнес-класу ACJ (Airbus Corporate Jet). Літаки серії A320 інколи ще називають A320ceo (current engine option - варіант з поточним двигуном) щоб відрізняти їх від нової генерації [[Airbus A320neo|A320neo]]. Збирання цих моделей відбувається на заводах компанії в [[Тулуза|Тулузі]] ([[Франція]]) та [[Гамбург]]у ([[Німеччина]]). Також з 2009 року завод у [[Тяньцзінь]] ([[Китай]]) виготовляє літаки для китайських авіакомпаній, а з 25 квітня 2016 року випустивши свій перший американський A321 було відкрито виробництво у [[Мобіл (Алабама)|Мобіл]] (штат [[Алабама]], [[США]])<ref>[http://www.businessalabama.com/Business-Alabama/June-2016/Mobile-Amasses-a-Mountain-of-Manufacturers/ Mobile Amasses a Mountain of Manufacturers{{ref-en}}] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20161004225017/http://www.businessalabama.com/Business-Alabama/June-2016/Mobile-Amasses-a-Mountain-of-Manufacturers/ |date=4 жовтняOctober 2016 }}, ''Business Alabama,'' Червень 2016.</ref>. Сімейство літаків може перевозити до 236 пасажирів та мають максимальну дальність польоту від 5 750 до 11 100 км, в залежності від моделі.
 
У грудні 2010 року Airbus анонсував нове покоління літаків сімейства A320 - [[Airbus A320neo|A320neo]] (new engine option - варіант з новим двигуном). A320neo пропонує нові, більш ефективні двигуни, поліпшення [[Планер (літального апарату)|планеру літака]] з додаванням [[вінглет]]ів, що були названі Sharklets (акулячий плавник) від Airbus. Нові літаки мають забезпечити економію витрат пального до 15%. Перший авіалайнер A320neo був доставлений авіакомпанії [[Lufthansa]] 20 січня 2016 року і вже через 5 днів надійшов на службу<ref>[http://news.finance.ua/ua/news/-/367788/lufthansa-otrymala-pershyj-u-sviti-litak-a320neo Lufthansa отримала перший у світі літак A320neo]</ref>.
 
==Розробка==
==Історія==
На початку 1980-х європейським консорціумом «[[Airbus]]» ({{lang-fr|«Airbus Industrie»}}) був завершений цикл досліджень вузькофюзеляжних літаків під кодовими назвами ''SA1'', ''SA2'' і ''SA3'' в рамках проекту ''JET''. За їхніми результатами перевага була віддана першим двом варіантам&nbsp;— ''SA''1 (на 130-140 місць) і ''SA2'' (на 150-160 місць). Надалі пасажиромісткість обох проектів, що отримали позначення ''А-320-100'' і ''А-320-200'' відповідно, зрівняли до 150, а відрізнятися вони стали лише дальністю польоту і платним навантаженням.
 
Рядок 42:
[[Файл:A32XFAMILYv1.0.png|міні|праворуч|300пкс|Порівняльні малюнки модифікацій літака А320: А318, А319, А320, А321]]
Офіційно програма літака ''А-320'' почалася в березні 1984. Перший політ дослідний літак ''А-320'' з двигунами CFM56-5A1 зробив [[22 лютого]] [[1987]]. В кінці лютого 1988 літак був сертифікований у Європі, а в грудні — в США. У березні 1988 авіакомпанія «[[Ейр Франс]]» отримала перший літак. Літак ''А-320'' є першим у світі пасажирським літаком з електродистанційною системою управління (ЕДСУ), кабіною екіпажу, оснащеною бічними рукоятками управління замість звичайних штурвальних колонок, і горизонтальним оперенням, виготовленим повністю з композиційних матеріалів. Літак ''А-320'' послужив основою для розробки літаків ''А-321'' (185-місний, 1994), ''А-319'' (124-місний, 1996) і ''А-318'' (107-місний, 2003).
 
== Замовлено та виготовлено==
{| class="wikitable" style="text-align:right; font-size:96%;"
|-
! rowspan=2 | Модель !!colspan="2"|Замовлено!!colspan="29"|Вироблено
|-
!Всього!!Невиконано!!Всього!!2017!!2016!!2015!!2014!!2013!!2012!!2011!!2010!!2009!!2008
|-
!A318
|80||||80||||||1||||1||2||2||2||6||13
|-
!A319
|1 485||27||1 458||1||4||24||34||38||38||47||51||88||98
|-
!A320
|4 728||255||4 473||90||251||282||306||352||332||306||297||221||209
|-
!A321
|1 781||259||1 522||89||222||184||150||102||83||66||51||87||66
|-
!Всього
|8 074||541||7 533||180||477||491||490||493||455||421||401||402||386
|}
 
{| class="wikitable" style="text-align:right; font-size:96%;"
|-
! rowspan=2 | Модель !! colspan="28"|Вироблено
|-
!2007!!2006!!2005!!2004!!2003!!2002!!2001!!2000!!1999!!1998!!1997!!1996!!1995!!1994!!1993!!1992!!1991!!1990!!1989!!1988
|-
!A318
|17||8||9||10||9|| || || || || || || || || || || || || || ||
|-
!A319
|105||137||142||87||72||85||89||112||88||53||47||18|| || || || || || || ||
|-
!A320
|194||164||121||101||119||116||119||101||101||80||58||38||34||48||71||111||119||58||58||16
|-
!A321
|51||30||17||35||33||35||49||28||33||35||22||16||22||16|| || || || || ||
|-
!Всього
|367||339||289||233||233||236||257||241||222||168||127||72||56||64||71||111||119||58||58||16
|}
<small>''Згідно даних наведених виробником від червня 2017 року.''</small><ref name="Airbus_Orders"></ref>
 
== Варіанти ==
=== A320 ===
Літаки моделі A320 мають 2 модифікації: A320-100 та A320-200.
 
Всього 21 екземпляр було виготовлено сотої серії та поставлені до авіакомпанії [[Air Inter]].
 
З основних змін в модифікації -200 у порівнянні з серією -100 стали поява на бокових кінцівках крил шайб Уіткомба та розширення паливного бака для збільшення дальності польоту літаків. Індійська компанія [[Indian Airline]] використовувала свої перші 31 A320-200 з [[Візок транспортного засобу#Візок шасі літака|двоколісними візками]] [[Шасі (літальний апарат)|шасі]] для аеродромів з поганою [[Злітно-посадкова смуга|злітно-посадковою смугою]], де не можна було обійтись стандартною одноколісною системою.
 
Працює, в залежності від модифікації, на двигунах [[CFM International CFM56]] (серія A320-21x) або [[IAE V2500]] (серія A320-23x) та має тягу 98-120 kN. При типовому двохкласовому розташуванню крісел здатен перевозити до 150 пасажирів на відстань до 6 100 км. Станом на червень 2017 року виготовлено 4 473 літаки<ref name="Airbus_Orders"></ref>. Основним конкурентом є [[Boeing 737]]-800.
 
=== A321 ===
Модель A321 став першою похідною версією від A320, випущеного у 1988 році. Довжина фюзеляжу A321 була збільшена на 6,94 метри, з яких на 4,27 м попереду крила та на 2,67 м - позаду. Максимальна злітна вага виросла на 9 600 кг і становила 83 000 кг. Перший політ одного з двох прототипів пройшов 11 березня 1993 року, а перший свій авіарейс здійснив у січні 1994 року авіакомпанією [[Lufthansa]].
 
Оскільки максимальна дальність польоту A321-100 у порівнянні з A320 була зниженою, компанія [[Airbus]] у 1995 році розпочала розробку нового A320-200. Збільшити діапазон польотів планувалось за рахунок більш потужних двигунів (V2533-A5 або CFM56-5B3), незначного зміцнення структури літака та розширення об'ємів палива за рахунок резервуарів під задньою підлогою на 2 990 літрів. Кількість палива зросла до 30 030 л, а максимальна злітна маса до 93,5 тонн. Свій перший політ A321-200 здійснив у грудні 1996 року, а вже у квітні 1997 р. його почала використовувати британська [[Monarch Airlines]].
 
Найближчими конкурентами цієї лінійки літаків стали [[Boeing 737]]-900/900ER та [[Boeing 757]]-200. Станом на червень 2017 року A321ceo було виготовлено 1 522 екземпляри<ref name="Airbus_Orders"></ref>.
 
==Порівняльна таблиця==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:96%;"
|-
! colspan=2 | Підтип
! A318<ref name="A318 specifications">{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/a318/specifications/ |title= A318 Dimensions & key data |publisher= Airbus}}</ref>
! A319<ref name="A319 specifications">{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/a319/specifications/ |title= A319 Dimensions & key data |publisher= Airbus}}</ref>
! A320<ref name="A320 specifications">{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/a320/specifications/ |title= A320 Dimensions & key data |publisher= Airbus}}</ref>
! A321<ref name="A321 specifications">{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/a321/specifications/ |title= A321 Dimensions & key data |publisher= Airbus}}</ref>
|-
! colspan=2 | Екіпаж кабіни
| colspan="4" style="text-align:center;"| 2
|-
! rowspan=2 | Ліміт по виходах
! [[EASA]]<ref name=cert>{{cite web |url= https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/TCDS_EASA%20A%20064_%20Airbus_%20A318_A319_A320_A321_Iss_22.pdf |title= Type Certificate Data Sheet |publisher= EASA |date= 28 June 2016}}</ref>
| 136
| 160
| 195
| 230
|-
! [[FAA]]<ref name="FAA-Data">{{cite web |url= http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/57529f07d8f6e3b58625800d0057c1d4/$FILE/A28NM_Rev24.pdf |title= Type Certificate Data Sheet |date= August 12, 2016 |publisher= FAA}}</ref>
| 136
| 150
| 190
| 230
|-
! colspan=2 | Крісел, однокласова компоновка, макс.<ref name=AllAbout/>
| 132
| 156
| 186
| 236<ref>{{cite news |url= http://aviationweek.com/commercial-aviation/airbus-studies-236-seat-a321 |title= Airbus Studies 236-Seat A321 |date= December 10, 2012 |work= Aviation Week}}</ref>
|-
! colspan=2 | Однокласова, типово<ref name=AllAbout>{{cite web |url= https://fr.scribd.com/doc/30183955/All-About-Airbus-A-320-Family |title= All About the Airbus A320 Family |date= 2009 |publisher= Airbus}}</ref>
| 117
| 134
| 164
| 199
|-
! colspan=2 | Двохкласова, типово<ref name=AllAbout/>
| 107
| 124
| 150
| 185
|-
! colspan=2 | Об'єм вантажного відсіку
| 21,20 м<sup>3</sup>
|27,20 м<sup>3</sup>
|37,40 м<sup>3</sup>
| 51,70 м<sup>3</sup>
|-
! colspan="2" | Завантажувач
|
| 4× LD3-45
| 7× LD3-45
| 10× LD3-45
|-
! colspan=2 | Довжина
| 31,44 м
| 33,84 м
| 37,57 м
| 44.51 м
|-
! colspan=2 | [[Колісна база]]
| 10,25 м
| 11,04 м
| 12,64 м
| 16,91 м
|-
! colspan="2" | Розмах крил
| 34,1 м
| colspan="3" | 35,8 м
|-
! colspan="2" | Площа крил
| colspan="4" | 122,4 м<sup>2</sup><ref name="elsevier" />
|-
! colspan="2" | Кут геометрії крила
| colspan="4" | 25°<ref name="elsevier">{{cite web |url= http://booksite.elsevier.com/9780340741528/appendices/data-a/table-1/table.htm |title= Airbus Aircraft Data File |publisher= Elsevier |work= Civil Jet Aircraft Design |date= July 1999}}</ref>
|-
! colspan="2" | Висота [[Кіль (авіація)|кіля]]
| 12,56 м
| colspan="3" | 11,76 м
|-
! colspan="2" | Ширина кабіни
| colspan="4" | 3,7 м
|-
! colspan="2" | Ширина [[Фюзеляж|фюзеляжу]]
| colspan="4" | 3,95 м
|-
! colspan="2" | Висота [[Фюзеляж|фюзеляжу]]
| colspan="4" | 4,14 м
|-
! colspan="2" |[[Максимальна злітна маса]]
| 68 т
| 75,5 т
| 78 т
| 93,5 т
|-
! colspan="2" | [[Максимальна посадкова маса]]
| 57,5 т
| 62,5 т
| 66 т
| 77,8 т
|-
! colspan="2" | [[Максимальна нуль-паливна маса]]
| 54,5 т
| 58,5 т
| 62,5 т
| 73,8 т
|-
! colspan="2" | Робоча порожня маса<ref name="AllAbout" />
| 39,5 т
| 40,8 т
| 42,6 т
| 48,5 т
|-
! colspan="2" |[[Крейсерська швидкість]]
| colspan="4" | {{convert|0.78|Mach|39000|0}}<ref>{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/technology-and-innovation/ |title= A320 Family Technology |publisher= Airbus}}</ref>
|-
! colspan="2" |Максимальна швидкість
| colspan="4" | {{convert|0.82|Mach|39000|0}}
|-
! colspan="2" | Дальність, типове завантаження
| 5 750 км
| 6 950 км
| 6 100 км
| 5 950 км
|-
! colspan="2" |Дальність для бізнес-джетів
| 7 800 км<ref name="ACJ318">{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/corporate/acj-family/acj318/ |title= ACJ318 |publisher= Airbus}}</ref>
| 11 100 км<ref name="ACJ319">{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/corporate/acj-family/acj319/ |title= ACJ319 |publisher= Airbus}}</ref>
| 7 800 км<ref name="ACJ320">{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/corporate/acj-family/acj320/ |title= ACJ320 |publisher= Airbus}}</ref>
|
|-
! colspan="2" |Пробіг для зльоту ([[Максимальна злітна маса|МЗМ]], SL, ISA)
| 1780 м<ref name="ACJ318" />
| 1850 м<ref name="ACJ319" />
| 2100 м<ref name="ACJ320" />
|
|-
! colspan="2" |Пробіг для посадки ([[Максимальна посадкова маса|МПМ]], SL, ISA)
| 1230 м<ref name="ACJ318" />
| 1360 м<ref name="ACJ319" />
| 1500 м<ref name="ACJ320" />
|
|-
! colspan="2" |Об'єм пального
| 24 210 л
| 24 210-30 190 л
| 24 210-27 200 л
| 24 050-30 030 л
|-
! colspan="2" |Робоча стеля
| colspan="4" | 11 900-12 500 м<ref name="cert" />
|-
! colspan="2" rowspan="2" | Двигуни (×2)
| colspan="4" | CFM International CFM56-5B, діаметром гвинта 1,78 м
|-
| PW6000A, діаметром гвинта 1,44 м
| colspan="3" | IAE V2500A5, діаметром гвинта 1,61 м
|-
! colspan="2" |Тяга (×2)
| {{convert|96|-|106|kN|abbr=on}}
| colspan="2" | {{convert|98|-|120|kN|abbr=on}}
| {{convert|133|-|147|kN|abbr=on}}
|}
 
=== Двигуни ===
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center;"
|-
! Модель літака !! Дата сертифікації !! Дигун<ref name=cert/>
|-
| A318-111 || 23 травня 2003 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5B8/P]]
|-
| A318-112 || 23 травня 2003 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5B9/P]]
|-
| A318-121 || 21 грудня 2005 р. || [[Pratt & Whitney PW6000|PW6122A]]
|-
| A318-122 || 21 грудня 2005 р. || [[Pratt & Whitney PW6000|PW6124A]]
|-
| A319-111 || 10 квітня 1996 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5B5 or 5B5/P]]
|-
| A319-112 || 10 квітня 1996 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5B6 or 5B6/P or 5B6/2P]]
|-
| A319-113 || 31 травня 1996 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5A4 or 5A4/F]]
|-
| A319-114 || 31 травня 1996 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5A5 or 5A5/F]]
|-
| A319-115 || 30 липня 1999 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5B7 or 5B7/P]]
|-
| A319-131 || 18 грудня 1996 р. || [[International Aero Engines V2500|IAE Model V2522-A5]]
|-
| A319-132 || 18 грудня 1996 р. || [[International Aero Engines V2500|IAE Model V2524-A5]]
|-
| A319-133 || 30 липня 1999 р. || [[International Aero Engines V2500|IAE Model V2527M-A5]]
|-
| A320-111 || 26 лютого 1988 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5A1 or 5A1/F]]
|-
| A320-211 || 8 листопада 1988 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5A1 or 5A1/F]]
|-
| A320-212 || 20 листопада 1990 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5A3]]
|-
| A320-214 || 10 березня 1995 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5B4 or 5B4/P or 5B4/2P]]
|-
| A320-215 || 22 червня 2006 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5B5]]
|-
| A320-216 || 14 червня 2006 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5B6]]
|-
| A320-231 || 20 квітня 1989 р. || [[International Aero Engines V2500|IAE Model V2500-A1]]
|-
| A320-232 || 28 вересня 1993 р. || [[International Aero Engines V2500|IAE Model V2527-A5]]
|-
| A320-233 || 12 червня 1996 р. || [[International Aero Engines V2500|IAE Model V2527E-A5]]
|-
| A321-111 || 27 травня 1995 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5B1 or 5B1/P or 5B1/2P]]
|-
| A321-112 || 15 лютого 1995 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5B2 or 5B2/P]]
|-
| A321-131 || 17 грудня 1993 р. || [[International Aero Engines V2500|IAE Model V2530-A5]]
|-
| A321-211 || 20 березня 1997 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5B3 or 5B3/P or 5B3/2P]]
|-
| A321-212 || 31 серпня 2001 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5B1 or 5B1/P or 5B1/2P]]
|-
| A321-213 || 31 серпня 2001 р. || [[CFM International CFM56|CFM56-5B2 or 5B2/P]]
|-
| A321-231 || 20 березня 1997 р. || [[International Aero Engines V2500|IAE Model V2533-A5]]
|-
| A321-232 || 31 серпня 2001 р. || [[International Aero Engines V2500|IAE Model V2530-A5]]
|}
 
== Аварії та катастрофи ==
Рядок 240 ⟶ 532:
|{{Прапор Росії}}[[Катастрофа A321 над Синайським півостровом|EI-ETJ]]<ref>Літак був збудований у 1997 р. Комапанія "Когалымавиа" (Росія) була його восьмим володарем.</ref>
|{{Прапор Єгипту}}Синайський півострів
|  224/224
|[[Катастрофа A321 над Синайським півостровом|Впав через 23 хвилини після зльоту]]. Місцеве розслідування триває. Аналіз записів [[Бортовий самописець|бортових саписців]] вказує на вибух на борту. Згідно розслідуванню розвідок [[США]] і [[Велика Британія|Британії]], причина вибуху — теракт, закладення бомби на борт літака.
|-
Рядок 246 ⟶ 538:
|{{Прапор Єгипту}}[[Катастрофа Airbus A320 над Середземним морем|MS804]]
|Середземне море
|  66/66
|[[Катастрофа Airbus A320 над Середземним морем]]. Літак прямував із Парижа (Міжнародний аеропорт імені Шарля де Голля) у Каїр і зник з екранів радарів над Середземним морем приблизно в 200 км від єгипетського узбережжя.
|}
 
== Замовлено та виготовлено літаків ==
{| class="wikitable" style="text-align:right; font-size:96%;"
|-
! rowspan=2 | Модель !!colspan="2"|Замовлено!!colspan="29"|Вироблено
|-
!Всього!!Невиконано!!Всього!!2017!!2016!!2015!!2014!!2013!!2012!!2011!!2010!!2009!!2008
|-
!A318
|80||||80||||||1||||1||2||2||2||6||13
|-
!A319
|1,485||27||1,458||1||4||24||34||38||38||47||51||88||98
|-
!A320
|4,728||255||4,473||90||251||282||306||352||332||306||297||221||209
|-
!A321
|1,781||259||1,522||89||222||184||150||102||83||66||51||87||66
|-
!Всього
|8,074||541||7,533||180||477||491||490||493||455||421||401||402||386
|}
 
{| class="wikitable" style="text-align:right; font-size:96%;"
|-
! rowspan=2 | Модель !! colspan="28"|Вироблено
|-
!2007!!2006!!2005!!2004!!2003!!2002!!2001!!2000!!1999!!1998!!1997!!1996!!1995!!1994!!1993!!1992!!1991!!1990!!1989!!1988
|-
!A318
|17||8||9||10||9|| || || || || || || || || || || || || || ||
|-
!A319
|105||137||142||87||72||85||89||112||88||53||47||18|| || || || || || || ||
|-
!A320
|194||164||121||101||119||116||119||101||101||80||58||38||34||48||71||111||119||58||58||16
|-
!A321
|51||30||17||35||33||35||49||28||33||35||22||16||22||16|| || || || || ||
|-
!Всього
|367||339||289||233||233||236||257||241||222||168||127||72||56||64||71||111||119||58||58||16
|}
<small>''Згідно даних наведених виробником від червня 2017 року.''</small><ref name="Airbus_Orders">{{Cite web |url=http://www.aircraft.airbus.com/market/orders-deliveries/ |title = Airbus Orders and Deliveries |work=Airbus |date=30 червня 2017 |format=xls |accessdate=7 July 2017}}</ref>
 
==Порівняльна таблиця літаків==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:96%;"
|-
! colspan=2 | Підтип
! A318<ref name="A318 specifications">{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/a318/specifications/ |title= A318 Dimensions & key data |publisher= Airbus}}</ref>
! A319<ref name="A319 specifications">{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/a319/specifications/ |title= A319 Dimensions & key data |publisher= Airbus}}</ref>
! A320<ref name="A320 specifications">{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/a320/specifications/ |title= A320 Dimensions & key data |publisher= Airbus}}</ref>
! A321<ref name="A321 specifications">{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/a321/specifications/ |title= A321 Dimensions & key data |publisher= Airbus}}</ref>
|-
! colspan=2 | Екіпаж кабіни
| colspan="4" style="text-align:center;"| 2
|-
! rowspan=2 | Ліміт по виходах
! [[EASA]]<ref name=cert>{{cite web |url= https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/TCDS_EASA%20A%20064_%20Airbus_%20A318_A319_A320_A321_Iss_22.pdf |title= Type Certificate Data Sheet |publisher= EASA |date= 28 June 2016}}</ref>
| 136
| 160
| 195
| 230
|-
! [[FAA]]<ref name="FAA-Data">{{cite web |url= http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/57529f07d8f6e3b58625800d0057c1d4/$FILE/A28NM_Rev24.pdf |title= Type Certificate Data Sheet |date= August 12, 2016 |publisher= FAA}}</ref>
| 136
| 150
| 190
| 230
|-
! colspan=2 | Крісел, однокласова компоновка, макс.<ref name=AllAbout/>
| 132
| 156
| 186
| 236<ref>{{cite news |url= http://aviationweek.com/commercial-aviation/airbus-studies-236-seat-a321 |title= Airbus Studies 236-Seat A321 |date= December 10, 2012 |work= Aviation Week}}</ref>
|-
! colspan=2 | Однокласова, типово<ref name=AllAbout>{{cite web |url= https://fr.scribd.com/doc/30183955/All-About-Airbus-A-320-Family |title= All About the Airbus A320 Family |date= 2009 |publisher= Airbus}}</ref>
| 117
| 134
| 164
| 199
|-
! colspan=2 | Двохкласова, типово<ref name=AllAbout/>
| 107
| 124
| 150
| 185
|-
! colspan=2 | Об'єм вантажного відсіку
| 21,20 м<sup>3</sup>
|27,20 м<sup>3</sup>
|37,40 м<sup>3</sup>
| 51,70 м<sup>3</sup>
|-
! colspan="2" | Завантажувач
|
| 4× LD3-45
| 7× LD3-45
| 10× LD3-45
|-
! colspan=2 | Довжина
| 31,44 м
| 33,84 м
| 37,57 м
| 44.51 м
|-
! colspan=2 | [[Колісна база]]
| 10,25 м
| 11,04 м
| 12,64 м
| 16,91 м
|-
! colspan="2" | Розмах крил
| 34,1 м
| colspan="3" | 35,8 м {{efn|name=sharklets|with [[Sharklet (wingtip device)|sharklets]]}}
|-
! colspan="2" | Площа крил
| colspan="4" | 122,4 м<sup>2</sup><ref name="elsevier" />
|-
! colspan="2" | Кут геометрії крила
| colspan="4" | 25°<ref name="elsevier">{{cite web |url= http://booksite.elsevier.com/9780340741528/appendices/data-a/table-1/table.htm |title= Airbus Aircraft Data File |publisher= Elsevier |work= Civil Jet Aircraft Design |date= July 1999}}</ref>
|-
! colspan="2" | Висота [[Кіль (авіація)|кіля]]
| 12,56 м
| colspan="3" | 11,76 м
|-
! colspan="2" | Ширина кабіни
| colspan="4" | 3,7 м
|-
! colspan="2" | Ширина [[Фюзеляж|фюзеляжу]]
| colspan="4" | 3,95 м
|-
! colspan="2" | Висота [[Фюзеляж|фюзеляжу]]
| colspan="4" | 4,14 м
|-
! colspan="2" |[[Максимальна злітна маса]]
| 68 т
| 75,5 т
| 78 т
| 93,5 т
|-
! colspan="2" | [[Максимальна посадкова маса]]
| 57,5 т
| 62,5 т
| 66 т
| 77,8 т
|-
! colspan="2" | [[Максимальна нуль-паливна маса]]
| 54,5 т
| 58,5 т
| 62,5 т
| 73,8 т
|-
! colspan="2" | Робоча порожня маса<ref name="AllAbout" />
| 39,5 т
| 40,8 т
| 42,6 т
| 48,5 т
|-
! colspan="2" |[[Крейсерська швидкість]]
| colspan="4" | {{convert|0.78|Mach|39000|0}}<ref>{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/technology-and-innovation/ |title= A320 Family Technology |publisher= Airbus}}</ref>
|-
! colspan="2" |Максимальна швидкість
| colspan="4" | {{convert|0.82|Mach|39000|0}}
|-
! colspan="2" | Дальність, типове завантаження{{efn|Passengers and bags}}
| 3,100 nmi, 5,750&nbsp;km
| 3,750 nmi, 6,950&nbsp;km{{efn|name=sharklets}}
| 3,300 nmi, 6,100&nbsp;km{{efn|name=sharklets}}
| 3,200 nmi, 5,950&nbsp;km{{efn|name=sharklets}}
|-
! colspan="2" |Дальність для бізнес-джетів
| 4,200 nmi, 7,800&nbsp;km<ref name="ACJ318">{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/corporate/acj-family/acj318/ |title= ACJ318 |publisher= Airbus}}</ref>
| 6,000 nmi, 11,100&nbsp;km<ref name="ACJ319">{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/corporate/acj-family/acj319/ |title= ACJ319 |publisher= Airbus}}</ref>
| 4,300 nmi, 7,800&nbsp;km<ref name="ACJ320">{{cite web |url= http://www.airbus.com/aircraftfamilies/corporate/acj-family/acj320/ |title= ACJ320 |publisher= Airbus}}</ref>
|
|-
! colspan="2" |Пробіг для зльоту ([[Максимальна злітна маса|МЗМ]], SL, ISA)
| 1780 м<ref name="ACJ318" />
| 1850 м<ref name="ACJ319" />
| 2100 м<ref name="ACJ320" />
|
|-
! colspan="2" |Пробіг для посадки ([[Максимальна посадкова маса|МПМ]], SL, ISA)
| 1230 м<ref name="ACJ318" />
| 1360 м<ref name="ACJ319" />
| 1500 м<ref name="ACJ320" />
|
|-
! colspan="2" |Об'єм пального
| 24 210 л
| 24 210-30 190 л
| 24 210-27 200 л
| 24 050-30 030 л
|-
! colspan="2" |Робоча стеля
| colspan="4" | 11 900-12 500 м<ref name="cert" />
|-
! colspan="2" rowspan="2" | Двигуни (×2)
| colspan="4" | CFM International CFM56-5B, {{convert|68.3|in|m|abbr=on}} fan
|-
| PW6000A, {{convert|56.5|in|m|abbr=on}} fan
| colspan="3" | IAE V2500A5, {{convert|63.5|in|m|abbr=on}} fan
|-
! colspan="2" |Тяга (×2)
| {{convert|96|-|106|kN|abbr=on}}
| colspan="2" | {{convert|98|-|120|kN|abbr=on}}
| {{convert|133|-|147|kN|abbr=on}}
|}
 
Рядок 471 ⟶ 552:
'''Пов'язані розробки'''
* [[Airbus A320neo|Airbus Серії A320neo]]
'''Літаки зі схожими параметрамихарактеристиками'''
* [[Boeing 737]]
* [[Bombardier CS серії]]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320_серії