Національний консультативний комітет з повітроплавання: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
Рядок 44:
[[Файл:Model in Supersonic Wind Tunnel GPN-2000-001631.jpg|thumb|Інженер налаштовує макет літака перед випробуванням у надзвуковій аеродинамічній трубі]]
 
NACA було створено у 1915 році у зв'язку з потребою координації авіаційної галузі в умовах участі США у [[Перша світова війна|Першій світовій війні]]. Прообразом для американського відомства послужив Консультативний комітет з повітроплавання ({{lang-en|Advisory Committee for Aeronautics}}) [[ВеликобританіяВелика Британія|ВеликобританіїВеликої Британії]], а також аналогічні агентства інших європейських держав. В установчому Акті Конгресу від 3 березня стверджувалось, що «обов'язками консультативного комітету з повітроплавання повинні стати контроль та управління науковими роботами з проблем польоту для їх практичного вирішення»<ref>''Virginia P. Dawson'' [http://history.nasa.gov/SP-4306/contents.htm Engines and Innovation: Lewis Laboratory and American Propulsion Technology]</ref>.
 
В 1922 році кількість співробітників NACA досягла 100 осіб, у 1938 році&nbsp;— 426. Їхніми зусиллями в NACA були розроблені власні моделі [[Капот NACA|обтічника]], аеродинамічних труб, повітрозабірників. Останні до цих пір використовують у сучасній авіації, наприклад, в конструкції винищувача [[F-22 Raptor]].