Відмінності між версіями «Yamaha Motor Company»

 
Перша модель — [[Yamaha YA-1]], скопійована з [[DKW RT 125]], носила прізвисько «Ака-tombo», що в перекладі означає «червона бабка» (через прості форм і каштаново-червоний колір). Саме «Червоній бабці» Yamaha зобов'язана своїми першими спортивними перемогами: у першій же гонці у підніжжя гори Фудзі на YA-1 була здобута перемога.
 
У 1959 році Yamaha Motor почала виробництво моторних човнів з волоконно-армованого полімеру (FRP). У 1960 році була створена дочірня компанія Yamaha International Corporation, яка почала продаж продукції Yamaha в [[США]]. У 1968 році компанія почала виробляти снігоходи, в 1975 році - машини для гольфу, в 1978 році - снігозибиральну техніку.
 
У 1964 році була заснована дочірня компанія Siam Yamaha Co. в [[Таїланд]]і, в 1966 році було розпочато виробництво мотоциклів на Тайвані. У 1972 році штаб-квартира була перенесена в Івату. У 1976 році був представлений перший робот Yamaha для дугового зварювання.
 
До кінця 1970-х, освоївши ринок мотоциклів США, Yamaha Motor Company займала друге місце в світі по їх виробництву. У 1981 році компанія почала спробу потіснити [[Honda]] з першого місця, почавши масове виробництво нових моделей. Конкуренти відповіли тим же, а [[Harley Davidson]] домоглася введення обмежувальних тарифів на імпорт японських мотоциклів в США. Yamaha Motor Company виявилася до всього не готовою, оскільки, на відміну від Honda, у неї не було власних виробничих потужностей в США; в результаті Yamaha Motor залишилася з мільйоном непроданих мотоциклів, боргом в $ 1 млрд і чистим збитком $ 126 млн. На основну корпорацію, Nippon Gakki, це зробило обмежений ефект, оскільки вона в той час контролювала лише 39% акцій Yamaha Motor, а електронні музичні інструменти Yamaha користувалися великим успіхом.
 
У 1982 році почалося партнерство Yamaha Motor з французьким виробником скутерів Motobecane (MBK) незабаром Yamaha Motor стала найбільшим акціонером цієї компанії.
 
== Див. також ==
75 109

редагувань