MAN TGL: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
MobyBot (обговорення | внесок) м →Двигуни: replaced: діаметру → діаметра |
м Некоректний або застарілий HTML-тег. WikiProject Check Wikipedia. ID #2 |
||
Рядок 1:
{{Картка:Автомобіль
| зображення = [[Зображення:Eddie Stobart (H1491) NX55HGA (8486133525).jpg|250px]]<
| назва = MAN TGL
| виробник = [[MAN]]
Рядок 49:
|- style="background:#eeeeee" valign="top"
! Модель
! Код двигуна<
! Об'єм<br/>см<sup>3</sup>
! Діаметр × <
! Потужність<
! Крутний<
! Норми<
! Система<
|-
! style="background:#dddddd" colspan="8" | '''4-х цилиндрові рядні дизельні двигуни (турбо інтеркулер)'''
Рядок 63:
| rowspan=15 align=center| 4580
| rowspan=15 align=center| ø108 × 125
| rowspan=4 align=center| 110 (150)<
| rowspan=5 align=center| 570<
| rowspan=1 align=center| [[Євро-3]]
| rowspan="15" align=center| [[Common Rail]]
|-
| rowspan=1 align=center| D0834LFL50<
| rowspan=1 align=center| [[Євро-4]]<
|-
| rowspan=1 align=center| D0834LFL63
| rowspan=1 align=center| [[Євро-5]]<
|-
| rowspan=1 align=center| D0834LFL60
| rowspan=1 align=center| EEV<
|-
| rowspan=1 align=center| D0834LFL66
| align=center| 110 (150)<
| rowspan=1 align=center| [[Євро-6]]<
|-
| rowspan=5 |'''xx.180'''
| rowspan=1 align=center| D0834LFL41
| rowspan=4 align=center| 132 (180)<
| rowspan=5 align=center| 700<
| rowspan=1 align=center| [[Євро-3]]
|-
| rowspan=1 align=center| D0834LFL51<
| rowspan=1 align=center| [[Євро-4]]<
|-
| rowspan=1 align=center| D0834LFL64
| rowspan=1 align=center| [[Євро-5]]<
|-
| rowspan=1 align=center| D0834LFL61
| rowspan=1 align=center| EEV<
|-
| rowspan=1 align=center| D0834LFL67<
| align=center| 132 (180)<
| rowspan=1 align=center| [[Євро-6]]<
|-
| rowspan=2 |'''xx.210'''
| rowspan=1 align=center| D0834LFL42
| rowspan=2 align=center| 151 (205)<
| rowspan=2 align=center| 830<
| rowspan=1 align=center| [[Євро-3]]
|-
| rowspan=1 align=center| D0834LFL52<
| rowspan=1 align=center| [[Євро-4]]<
|-
| rowspan=3 |'''xx.220'''
| rowspan=1 align=center| D0834LFL65
| rowspan=2 align=center| 162 (220)<
| rowspan=3 align=center| 850<
| rowspan=1 align=center| [[Євро-5]]<
|-
| rowspan=1 align=center| D0834LFL62
| rowspan=1 align=center| EEV<
|-
| rowspan=1 align=center| D0834LFL68<
| align=center| 162 (220)<
| rowspan=1 align=center| [[Євро-6]]<
|-
! style="background:#dddddd" colspan="8" | '''6-ти цилиндрові рядні дизельні двигуни (турбо інтеркулер)'''
Рядок 128:
| rowspan=5 align=center| 6871
| rowspan=5 align=center| ø108 × 125
| rowspan=1 align=center| 176 (239)<
| rowspan=2 align=center| 925<
| rowspan=1 align=center| [[Євро-3]]
| rowspan="5" align=center| [[Common Rail]]
|-
| rowspan=1 align=center| D0836LFL50<
| rowspan=1 align=center| 176 (239)<
| rowspan=1 align=center| [[Євро-4]]<
|-
| rowspan=3 |'''xx.250'''
| rowspan=1 align=center| D0836LFL63<
| rowspan=2 align=center| 184 (250)<
| rowspan=2 align=center| 1000<
| rowspan=1 align=center| [[Євро-5]]<
|-
| rowspan=1 align=center| D0836LFL60
| rowspan=1 align=center| EEV<
|-
| rowspan=1 align=center| D0836LFL66<
| align=center| 184 (250)<
| rowspan=1 align=center| 1000<
| rowspan=1 align=center| [[Євро-6]]<
|-
|}
Рядок 157:
*SCR: Selective Catalytic Reduction (селективна каталітична нейтралізація) з AdBlue® як реагентом.
*CRT: Continuously Regenerating Trap (сажовий фільтр з постійною регенерацією)
===Ходова частина===
| |||