Фрегат: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Рядок 13:
Приблизно з [[XVII століття]], фрегатами називали найбільш великі вітрильно-гребні судна [[Шхери|шхерного]] флоту. Крім звичайного [[Вітрильне озброєння|вітрильного озброєння]] фрегати мали 12—18 пар весел. [[Корабельна артилерія|Артилерійське озброєння]] сягало до 38 [[Гармата|гармат]] на одній гарматній [[Палуба|палубі]]. Найбільш відомими були '''дюнкеркські фрегати''' маневренні і швидкохідні судна [[Дюнкеркські приватири|дюнкеркських піратів]], які здійснювали на них напади на кораблі [[Республіка Об'єднаних провінцій|Об'єднаних провінцій]].
З [[XVIII століття]] термін «фрегат» почав трактуватися ширше, означаючи, фактично, будь-який легкий швидкохідний корабель, здатний до самостійних дій. Класичні фрегати епохи вітрильного флоту були створені у [[Франція|Франції]] в середині XVIII століття. Це були [[
З середини [[XIX століття]] на фрегати почали ставити [[Парова машина|парові машини]] і гребні колеса, а потім — [[Гребний гвинт|гребні гвинти]]. Такі кораблі іменувалися '''пароплавофрегатами'''. З [[1860]] року пароплавофрегати з [[Броня|броньованим]] корпусом називалися '''броненосними фрегатами'''. Подальша еволюція броненосних фрегатів призвела до появи нового класу кораблів — [[крейсер]]ів.
| |||