До громадського транспорту Нью-Йорка відносяться [[метро]], [[автобус]]и, [[таксі]], міський потяг Стейтен-Айленда, канатна дорога на [[Острів Рузвельта (Нью-Йорк)|острові Рузвельта]], поїзд-Аероекспрес і паромпором на Стейтен-Айленд. Майже всі з цих систем, а також приміські потяги та автобуси експлуатуються однією компанією ([[MTA]]) і мають єдину систему оплати проїзду за магнітними квитками (MTA metrocard). На відміну від інших великих міст США, у Нью-Йорку громадський транспорт найпопулярніший спосіб пересування. Так, у 2005 році 54,6% жителів Нью-Йорка добиралися до роботи, використовуючи громадський транспорт. Приблизно кожен третій користувач громадського транспорту в США і дві третини користувачів залізниці живе в Нью-Йорку та його передмістях. Це сильно відрізняє його від решти частини країни, де близько 90% жителів передмість використовують власні автомобілі для пересування до робочого місця. Нью-Йорк — єдине місто в Сполучених Штатах, де більше ніж у половині домогосподарств немає автомобіля (при цьому в [[Мангеттен]]і аналогічний показник перевищує 75%, а в цілому по країні відсоток таких домогосподарств становить всього 8%). Згідно з Бюро перепису США, жителі Нью-Йорка в середньому витрачають 38,4 хвилини на день для того, щоб дістатися до своєї роботи.
==== Міський транспорт ====
Рядок 266:
===== Пором =====
Незважаючи на наявність об'їзних тунелів і мостів через інші райони, діє безкоштовний паромпором між Мангеттеном і Стейтен-Айлендом.
