Т-28: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
стиль, оформлення
MobyBot (обговорення | внесок)
Рядок 287:
 
== Обладнання, випробовуються на базі Т-28 ==
* ''Катковий [[мінний трал]] натискної дії'' — випробовувався на Т-28 у травні — липні 1939 року. Трал проробляв два проходи перед гусеницями танка шириною по 600 мм. У ході випробувань з'ясувалося, що кожна каретка катків у стані підірвати 2 — 3 протитанкові міни типу ТМ-35, споряджені 2600—2800 г. [[тринітротолуол|толу]], після чого вона потребувала відновлення. Швидкість тралення досягала 10 — 12 км/чгод. Для установки трала на танк було потрібно 1 год 40 хв. Габаритні розміри танка з тралом склали: довжина — 8160 мм, ширина — 3216 мм. Маса трала — 2110 кг. За результатами випробувань був зроблений висновок, що, незважаючи на ряд позитивних якостей трала, його конструкцію необхідно поліпшити, щоб домогтися більшої живучості (10 — 15 вибухів під кареткою) та маневреності. Було визнано необхідним виготовити 2 — 3 зразка для полігонних випробувань та провести їх 1940 року в літніх та зимових умовах, проте подальші випробування не проводилися.{{sfn|g=Л|Коломієць|2000|с=36}}
* ''Бойковий мінний трал ТР-28'' — випробовувався на Т-28 у липні — серпні 1940 року. Трал був розроблений інженерами Бєлогуровим та Колоєвим з досвіду Зимової війни та призначався для забезпечення проходів шириною 3,5 м у мінних полях. Трал складався з барабана, до якого кріпилися троси з грузиками на кінцях, і ланцюгової передачі з приводом від лінивця танка. Обертаючись, троси з вантажами вдаряли по землі та викликали [[детонація|детонацію]] мін. Випробування показали, що конструкція трала в принципі вдала, але потребує доопрацювання.{{sfn|g=Л|Коломієць|2000|с=36}}
* ''Плуг-канавокопач КВ'' — випробовувався на Т-28 у листопаді 1940 року. Призначався для швидкого відриття позаду рухомого танка трапецеїдальних траншей неповного профілю (близько 0,5 — 0,6 м завглибшки) для укриття піхоти в бою. Випробування показали непогані результати, однак подальші розробки з плуга КВ були припинені.{{sfn|g=Л|Коломієць|2009|с=65}}