Boeing 747-8: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Losth. (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Losth. (обговорення | внесок) |
||
Рядок 36:
На початку 2004 р. Boeing повідомив про остаточне затвердження попередніх планів стосовно 747 Провідний (Advanced). Подібно до 747X, подовжений 747 Advanced використовував технології від [[Boeing 787 Dreamliner]] для модернізації дизайну та всіх систем.<ref>[http://boeing.mediaroom.com/2004-02-09-Boeing-747-the-Queen-of-the-Skies-Celebrates-35th-Anniversary "Boeing 747, the 'Queen of the Skies,' Celebrates 35th Anniversary"]. Boeing, February 9, 2004.</ref> 14 листопада 2005 р. Boeing оголосив, що запускає 747 Advanced як "Boeing 747-8".<ref name=Boeing_747-8_launch>{{cite web |url= http://boeing.mediaroom.com/2005-11-14-Boeing-Launches-New-747-8-Family |title= Boeing Launches New 747-8 Family |publisher=Boeing |date=November 14, 2005 |accessdate= December 17, 2007}}</ref>
===Спроба розробки===
747-8 судилося стати першим подовженим 747, що дійшов до стадії виробництва. 747-8 і зменшений [[Boeing 747SP|747SP]] є єдиними модифікаціями 747-ої серії з фюзеляжем зміненої довжини. 747-8 мав використовувати ті самі двигуни та компоновку кабіни, що і [[Boeing 787]], включно з турбовентиляторні [[General Electric GEnx]] і частково повністю цифрове управління [[fly-by-wire]]. Boeing повідомив, що нова конструкція буде тихішою, ощадливішою та більш екологічно сприятливою, ніж попередні версії 747. Як спадкоємець відомого [[Boeing 747-400|747-400]], експлуатація 747-8 буде вигіднішою в зв'язку з подібністю тренажерної підготовки пілотів та взаємозамінністю агрегатів. Boeing підтвердив конфігурацію 747-8F Вантажник у жовтні 2006 р.<ref>[https://web.archive.org/web/20061110052246/http://www.boeing.com/news/releases/2006/q4/061030g_nr.html "Boeing Completes Firm Configuration of 747-8 Freighter"]. Boeing</ref>
== Посилання ==
| |||