Дисплей-кабіна: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Sanya3 (обговорення | внесок) м додана Категорія:Технологічні системи з допомогою HotCat |
MobyVan (обговорення | внесок) м replaced: в якості → як, removed: (2) за допомогою AWB |
||
Рядок 1:
[[Файл:Airbus A380 cockpit.jpg|thumb|300px|«Скляна» кабіна літака [[Airbus A380]] з висувними клавіатурами і двома широкоформатними дисплеями праворуч і ліворуч від пілотів]]
'''«Скляна кабіна»''' ({{lang-en|Glass cockpit}}) — панель кабіни пілотів літака, що включає в себе електронні [[дисплей|дисплеї]]. У традиційній кабіні встановлюється безліч механічних покажчиків для відображення інформації. У «скляній» кабіні встановлено кілька дисплеїв системи управління польотом, які можуть бути налаштовані для відображення необхідної інформації. Це спрощує управління літаком, навігацію і дозволяє [[Льотчик|пілотам]] сконцентруватися на найбільш важливій
У міру вдосконалення дисплеїв літака еволюціонували і [[датчик]]и, що відправляють на них інформацію. На зміну традиційним [[гіроскоп]]ічним пілотажним приладам прийшли електронні [[курсовертикаль|курсовертикалі]] і системи повітряних сигналів, що підвищують точність, знижують вартість експлуатації та обслуговування. У «скляну» кабіну, як правило, включаються приймачі [[GPS]].
Рядок 11:
На відміну від скляних кабін першого покоління, в яких інженери просто копіювали зовнішній вигляд і поведінку звичайних електромеханічних приладів на [[Електронно-променева трубка|електронно-променеві трубки]], нові дисплеї є значним кроком вперед. Вони передають інформацію подібно до звичайних комп'ютерів, в них є вікна і можливість переміщати дані за допомогою пристроїв, схожих за принципом дії з комп'ютерною мишею. Вони також можуть відображати карту місцевості, схеми заходу на посадку, карту погоди, вертикальний індикатор, тривимірні навігаційні підказки.
Технологічний прогрес дозволяє авіаційним інженерам підбирати необхідну компоновку кабіни в набагато більш широких межах, ніж раніше. Всі авіавиробники вибрали такий шлях побудови кабіни пілотів — у нових системах
Сучасні скляні кабіни можуть включати системи технічного зору (Synthetic Vision System) або системи нічного бачення (Enhanced Vision Systems). Системи технічного зору передають реалістичну тривимірну картинку навколишнього світу (як у [[авіасимулятор]]ах) на підставі закладених у них баз даних про геофізичних особливості місцевості в поєднанні з інформацією про просторове положення літака, одержуваної від навігаційної системи. Системи нічного бачення в масштабі реального часу додають інформацію від зовнішніх джерел, таких як інфрачервоні камери.
| |||