Газова турбіна: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Kopiersperre (обговорення | внесок)
м replaced: в якості → як, . → . за допомогою AWB
Рядок 63:
 
'''Аматорські газові турбіни'''
Існує популярне хобі — конструювати газові турбіни з автомобільних турбокомпресорів. Камера згоряння збирається з окремих частин і встановлюється вертикально між компресором і турбіною. Як і багато хобі, засновані на технології, час від часу вони переростають у виробництво. Кілька дрібних компаній виробляють маленькі турбіни та запасні частини для любителів які потім використовують на безпілотні радіуправляємі літаки, гелікоптери .
 
=== Допоміжна силова установка ===
Рядок 85:
=== Мініатюрна турбіна для авіамоделей<!--Вибачте, але тут була повна нісенітниця машинного перекладу, та картинка не по темі--> ===
[[Файл:Aviamod (2).JPG|міні| Модель літака з мініатюрним турбореактивним двигуном]]
Існують мініатюрні турбіни, які використовують вяк якості силовоїсилові установки, для [[Апаратура радіокерування моделями|радіокерованих]] [[Авіамоделізм|авіамоделей]].
Наприкінці 1980—х років, німецький інженер Курт Шреклінг, розробив, та виготовив в умовах домашньої майстерні, одну із перших успішних аматорських версій турбіни FD3/64.<ref>{{Cite book|title = Schreckling, Kurt (1994). Gas Turbines for Model Aircraft. ISBN 0-9510589-1-6.|last = |first = |year = |publisher = |location = |pages = |language = |isbn = }}</ref> <br/>