Роберт Ріттер фон Грайм: відмінності між версіями

[перевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
м оформлення
вікіфікація, оформлення
Рядок 43:
У 1912 році закінчив [[військове училище]] і був випущений офіцером в [[артилерія|артилерію]]. Учасник Першої світової війни на [[Західний фронт, Західна Європа (1914-1918)|Західному фронті]], командував [[Артилерійська батарея|артилерійською батареєю]]. У 1916 році перейшов до військової авіації. Пройшовши прискорений курс навчання в авіаційному училищі, став [[льотчик]]ом-[[винищувач]]ем. До кінця війни входив до числа найкращих [[ас]]ів німецької авіації, маючи на своєму бойовому рахунку 28 збитих літаків противника. За бойові відзнаки відзначений рядом нагород, в тому числі [[Залізний Хрест (Німеччина)|Залізним хрестом]] 2-го і 1-го ступеня, а також вищим військовим орденом Німецької імперії — [[Pour le Mérite]]. Війну закінчив у чині [[гауптман]]а.
 
Після демобілізації кайзерівської армії перейшов на службу в [[рейхсвер]] (1919), але через рік у зв'язку з ліквідацією (відповідно до умов [[Версальський договір 1919|Версальського миру]]) німецької військової авіації звільнився з армії (1920). Став льотчиком на показових авіаційних виступах з демонстрацією фігур [[вищий пілотаж|вищого пілотажу]]. У 1924 році вирушив військовим радників в [[Китай]], де брав участь у створенні авіації армії [[Чан Кайши]] (1924–19271924—1927).
 
Після повернення з Китаю приєднався до нацистського руху, брав у ньому активну участь. Після [[прихід нацистів до влади|приходу до влади в Німеччині нацистів]] вступив в рейхсвер і був направлений на службу в «секретні» [[люфтваффе]] (1934). Коли в лютому 1935 року [[Німеччина]] офіційно оголосила про створення ВПС (Люфтваффе), Грейм був проведений в [[майор]]и і призначений командиром 1-ї винищувальної [[Ескадра (ВПС)|ескадри]] «Ріхтгофен». Незабаром став інспектором [[Винищувальна авіація|винищувальної]] і [[Бомбардувальна авіація|бомбардувальної авіації]]. У 1937 році призначений начальником Управління особового складу ОКЛ (Головне командування люфтваффе). З лютого 1939 року командир 5-ї авіаційної дивізії, [[генерал-майор]].
Рядок 49:
У [[Польська кампанія (1939)|Польській кампанії 1939]] Грейм не брав участь, тому що його дивізія входила до складу [[3-й повітряний флот (Третій Рейх)|3-го повітряного флоту]] (генерал [[Хюго Шперрле|Х. Шперрле]]), що прикривав західний кордон рейху. На початку 1940 року 5-а авіадивізія була розгорнута в [[5-й повітряний корпус (Третій Рейх)|5-й повітряний корпус]], його командиром став Грейм. Брав участь у [[Французька кампанія (1940)|Французькій кампанії 1940 року]], за відміну в якій нагороджений [[Лицарський хрест Залізного хреста|Лицарським хрестом]] і підвищений в [[генерал-лейтенант]]и.
 
Після розгрому і капітуляції Франції 5-й [[авіаційний корпус]], що складався в основному із з'єднань [[бомбардувальник]]ів, брав участь в [[Битва за Британію|«битві за Британію»]] (1940–19411940—1941), в ході якої зазнав великих втрат.
 
{{Вставка
Рядок 72:
З цього часу німецькі [[Люфтваффе]] остаточно втратили [[панування в повітрі]], яким володіли з початку війни на Сході. Всю війну, за винятком короткої відрядження до Бельгії, Грейм провів на Східному фронті. Його заслуги в боях на Сході були відзначені дубовим листям і мечами до Лицарського хреста, а також військовими званнями [[генерал авіації|генерала авіації]] та генерал-полковника. Очолюваний Грейм 6-й повітряний флот підтримував німецькі війська в боях на [[Смоленщина|Смоленщині]], в [[Білорусь|Білорусі]], [[Східна Пруссія|Східній Пруссії]], [[Польща|Польщі]] і [[Померанія|Померанії]], а на завершальному етапі війни — на берлінському напрямку і в Чехословаччині. До весни 1945 року в його складі були зосереджені основні сили Люфтваффе.
 
[[24 квітня]] [[1945]] до штабу 6-го повітряного флоту, що знаходився в [[Мюнхен]]і, надійшла телеграма від [[Гітлер]]а. У ній містився наказ — Грейму негайно прибути до [[рейхсканцелярія|рейхсканцелярії]] для особистої доповіді фюреру. [[25 квітня]] з великими труднощами і величезним ризиком Грейму вдалося прорватися на літаку в оточений радянськими військами [[Берлін]], в якому йшли запеклі [[Війна в міських умовах|вуличні бої]]. Останній етап польоту, вже в самому місті, Грейм здійснив на старому навчальному літаку. На підльоті до урядового кварталу він був підбитий вогнем [[зенітна артилерія|зенітної артилерії]], а сам Грейм важко поранений в ногу (осколок зенітного снаряду розбив п'яту). Управління пошкодженим літаком перебрала на себе другий пілот відома німецька льотчиця [[ГаннаХанна Райч]], віртуозно посадивши його на поритій вирвами вулиці поруч із рейхсканцелярією. Страждаючи від нестерпного болю і спливаючого кров'ю Грейма на руках внесли в імперську рейхсканцелярію. Після перев'язки та надання [[Перша медична допомога|першої медичної допомоги]] його одразу ж прийняв Гітлер. Поранений генерал був вельми здивований, коли фюрер особисто повідомив йому, що [[рейхсмаршал]] [[Герман Ґерінґ|Г. Ґерінґ]] виявився зрадником, а тому він, Гітлер, зміщує його з посади [[головнокомандувач]]а Люфтваффе і позбавляє всіх інших постів. Замість Ґерінґа головнокомандувачем німецькими ВПС призначається Грейм, якому одночасно присвоювалося звання [[генерал-фельдмаршал]]а ([[25 квітня]] 1945 року). [[29 квітня]], незважаючи на важке поранення, Грейм за наказом Гітлера вилетів в Плен — ставку [[гросс-адмірал]]а [[Карл Деніц|К.Деніца]], якого фюрер призначив своїм наступником.
 
Після [[Штурм Берліна|падіння Берліна]] Грейм повернувся на південь Німеччини, де спробував очолити керівництво німецькими ВПС. Проте, зробити це було практично неможливо. Окремі розрізнені [[Військове з'єднання|з'єднання]] Люфтваффе діяли на своїх ділянках фронту на власний розсуд, а [[Генеральний штаб]] [[ОКЛ]] продовжував зберігати вірність Ґерінґу і відмовився визнати нового [[головнокомандувач]]а. [[6-й повітряний флот (Третій Рейх)|6-й повітряний флот]] очолював вже новий командувач. Тому Грейм виявився генералом без військ. До того ж через важке [[поранення]] його дієздатність була вкрай обмежена. Внаслідок всіх цих обставин вступити на посаду головнокомандувача Люфтваффе Грейму практично так і не вдалося, а його призначення на цей пост виявилося чисто номінальним.
Рядок 82:
Грейм був останнім з 25 [[фельдмаршал]]ів [[Гітлер]]а, отримавши це звання всього за 13 днів до падіння [[Третій рейх|Третього рейху]]. Свою кар'єру військового льотчика він почав ще в роки Першої світової війни. Проявив себе, як один з найкращих асів німецької авіації. Будучи переконаним противником республіканського ладу, від служби в [[рейхсвер]]і (армія [[Веймарська республіка|Веймарської республіки]]) відмовився. Повернувся на [[військова служба|військову службу]] тільки з приходом до влади нацистів, що покінчили з Веймарської республікою. Їх програма відродження німецьких [[ВПС]] привернула Грейма, і він поставив себе цілком на службу [[Націонал-соціалізм|нацистському режиму]].
 
В лавах [[Люфтваффе]] Грейм зробив блискучу військову кар'єру — за 11 років просунувся від капітана запасу до [[генерал-фельдмаршал]]а ВПС. Як командир великого авіаційного з'єднання особливо відзначився під час [[Французька кампанія (1940)|Французької кампанії 1940 року]], в ході [[Битва за Британію|«битви за Британію»]] 1940–19411940—1941 років і в [[Німецько-радянська війна|боях на Східному фронті]] в 1941–19431941—1943 роках. У ролі командувача [[Повітряна армія|повітряним флотом]] Грейм довелося діяти в зовсім інших умовах, коли німецька авіація вже втратила панування в повітрі. Але й в цій обстановці він виявив багато необхідних для великого воєначальника якості, вміло здійснюючи керівництво авіаційними з'єднаннями. Особливо велику роль очолювана ним авіація зіграла в тих випадках, коли війська Червоної Армії здійснювали стратегічний прорив [[оборона|оборони]] німців, як це мало місце в Білорусі та [[Польща|Польщі]], і потрібно було сповільнити темпи їх стрімкого наступу, щоб виграти час для створення в глибині нових оборонних рубежів. Льотчики 6-го повітряного флоту завзято билися з переважаючими силами радянської авіації в Східній Пруссії, Померанії, на підступах до [[Берлін]]а і в [[Чехословаччина|Чехословаччині]].
 
Грейм заслужено вважався одним з найкращих [[льотчик]]ів і [[командир]]ів люфтваффеЛюфтваффе, здатних виконати будь-яке завдання. Це він зайвий раз довів своїм безприкладним по сміливості польотом в оточений противником, палаючий вогнем [[Берлін]], місто, над яким день і ніч кружляли сотні ворожих винищувачів. Прорватися туди на літаку, як вважали офіцери його штабу, було божевіллям.
 
Грейм був переконаним [[нацист]]ом. Його віра в ідеали [[націонал-соціалізм]]у межувала з фанатизмом, а Гітлера він буквально обожнював. В свою чергу і Гітлеру завжди імпонував цей високий баварець з прусською виправкою, у [[Відданість|відданості]] якого він ніколи не сумнівався. І вибір його в останні дні Третього рейху був далеко не випадковий. Фюрер був твердо переконаний, що навіть у самій безнадійній ситуації новий головнокомандувач Люфтваффе буде стояти до кінця. І він не помилився у своєму виборі. Тільки ось «стійкість» новоспеченого фельдмаршала вже нічого не могла змінити — дні Третього рейху були полічені, і розвал всіх його структур досяг самих верхів. Деякі історики вважають, що основною причиною, яка штовхнула Грейма на [[самогубство]], був не стільки страх перед відплатою з боку переможців, скільки крах нацистської ідеї, без якої життя для Грейма втратило всякий сенс.