Плавучий засіб: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
мНемає опису редагування
Немає опису редагування
Рядок 1:
'''Плавзасіб''' - — транспортний засіб, що рухається по поверхні води, або під нею, щота використовується для перевезення людей або вантажів, буксування інших плавзасобів, риболовлі, а також у військових, наукових або розважальних цілях.
Плавзасобами є [[Судно|судна]], [[Підводний човен|підводні човни]], [[Судно на повітряній подушці|кораблі на повітряній подушці]], тощо.
 
Хоча більшість плавзасобів можнає можливим назвати кораблями чи човнами, деякі з них абсолютно точно не відносяться до цих категорій - — [[Пліт (плавзасіб)|плоти]], [[Серфінг|дошки для серфінгу]], [[Торпеда|торпеди]], [[Нафтовидобувна платформа|нафтовидобувні платформи]], [[гідроцикл]]и.
 
== Рушії ==
 
Плавасоби можуть рухатись за допомогою [[гребний гвинт|гребного гвинта]], [[водомет|водометних двигунів]], [[Вітрило|вітрил]] або [[Весла|весел]]. Деякі плавзасоби, наприклад, [[Понтон (плавзасіб)|понтони]], взагалі не призначені для пересування. Інші, такі як [[пором]]и, не мають власних рушіїв, і рухаються за допомогою інших плавзасобів, тримаючись за прив'язані до берега канати, відштовхуючись від дна жердиною, або просто під дією течії.
 
== Конструкція і дизайн ==
 
Конструкція плавзасобів визначається балансом між [[Дедвейт|вантажопідйомністю]] судна і його мореходністю. Зазвичай, плавзасіб розрахований рухатися в якусь одну сторону, і цим визначається асиметрія його будови. Частину, що знаходится в напрямку руху називають [[Ніс (морський термін)|ніс]], а протилежну - — [[корма]]. Бокові частини називають [[Борт (морський термін)|бортами]]. Ніс зазвичай роблять загостренним, щоб зменшити опір води, але для плавзасобів, що рухаються повільно, таких як пороми або [[Надувний матрац|надувні матраци]], це не має великого значення.
 
Дисципліна, що займається вивченням залежності якостей плавзасобу від його конструкції називається [[теорія корабля]].
 
Зазвичай плавзасоби мають один корпус, проте [[катамаран]]и і [[тримаран]]и - — виключення, і мають, відповідно два і три з'єднанних корпуси.
 
Загалом, за виглядом і розмірами плавзасоби можуть відрізнятися вкрай сильно. Найбільші [[контейнеровоз]]и можуть підняти до 450 000 тонн вантажу, розробляються за допомогою методів комп'ютерного моделювання і коштують десятки мільйонів долларів<ref>[http://www.maerskline.com/mt-mt/countries/int/news/news-articles/2015/06/orders-11-ultra-large-container-vessels]</ref>, тоді як зробити простий пліт, що витримає людину можна практично безкоштовно з підручних матеріалів.<ref>[http://extreme-survival.com/view_pub.php?id=107&lang=ua]</ref>