Авіатор (гідрокрейсер): відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
м уточнення |
м →Історія корабля: правопис, replaced: торгівельний → торговельний (3) за допомогою AWB |
||
Рядок 28:
Командувачем Чорноморським Флотом було призначено [[Остроградський Михайло Михайлович|Михайла Остроградського]]. Всі кораблі, що залишились у Севастополі, в тому числі й гідрокрейсер, увійшли до складу Військово-морських сил Української Держави. Проте, німецьке командування розцінило вихід частини кораблів до [[Новоросійськ]]а як порушення Берестейського мирної угоди, й тимчасового інтернували всі військові кораблі. Одночасно, після проголошення [[Гетьманат]]у, досить суттєво активізувалась робота по створенню Військово-морського флоту Української Держави. Протягом всього 1918 року уряд [[Павло Скоропадський|Гетьмана Скоропадського]] приділяв багато уваги побудові міцного боєздатного військового флоту.
За часів Гетьманату пароплави «Микола І», «Петро Великий» та «Олександр І», що до війни належали РОПіТ, згідно із чинним законодавством були роззброєні та повернені в український
Проте, наприкінці листопада, у Києві розпочався антигетьманський переворот, а південь України окупували війська Антанти, які захопили більшість кораблів ВМС Української Держави. Командуючий Українським флотом [[контр-адмірал]] В'ячеслав Клочковский намагався провести перемовини з «союзниками», але англійське та французьке командування віднеслось до флоту, як до власної здобичі.
| |||