Харків-Пасажирський: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Вилучив файл Kharkov_South_Train_Station_1933.jpg, оскільки він був вилучений з Wikimedia Commons користувачем Jcb. Причина: Copyright violation: author - [[:c::ru:Ш |
зображення |
||
Рядок 10:
| зображення = Привокзальная площадь.jpg
| зображення_розмір =
| зображення_підпис = Привокзальна площа
| розташування =
| адреса =
| координати =
| лінії =
Рядок 25:
| транспортні_послуги =
| супутні_послуги =
| інженер = С. Філіна.; трест «Південтрансбуд» керівник [[Бондаренко Михайло Леонтійович|Б. М. Леонтійович]]
| відкрито = [[1869]] рік (арх. [[Тон Андрій Андрійович|А. А. Тон]])
| закрито =
| перебудовано = (арх. [[Загоскін Сергій Іліодорович|С. І. Загоскін]], [[Цауне Юлій Семенович|Ю. С. Цауне]] із Д. Шпілером.) у [[1896]]–[[1901]] роках,<br /> та після [[Друга світова війна|II-ї св. в.]] у [[1952]] році.
| електрифіковано =
| колишні_назви = ''Південний вокзал''
| архітектор = Г. І. Волошин, Б. С. Мезенцев, О. О. Лимар.
| стиль = ампір, класицизм
| поверхів =
| власник = [[Південна залізниця]]
Рядок 105:
У [[1896]] році був відзнятий документальний фільм «Вид харьковского вокзала в момент отхода поезда с находящимся на платформе начальством».
== Галерея видів вокзалу різних часів ==
<center><gallery>
Railway Station in Harkov.jpg| Другий харківський вокзал
</gallery></center>
| |||