Відкрити головне меню

Зміни

м
оформлення, вікіфікація, доповнення
 
== Історія ==
У [[1872]] рокуроці під тиском цукрозаводчиків генерал-губернатор князь ''Дундуков-Корсаков'' був змушений піти на з'єднання Києво-Брестської та Харково-Миколаївської залізниць що кінчалися станціями [[Фастів]] та [[Знам'янка (місто)-Пасажирська|Знам'янка]] відповідно. З цією метою було утворено ''Товариство Фастівської залізниці''. Товариство планувало прокладення залізниці через район Новомиргород-Златопілля, однак Міністр шляхів сполучення граф [[Бобринський Георгій Олександрович|Бобринський]] домігся виконання Уставу Товариства, яким було зобов'язано прокласти колію через [[Сміла|Смілу]] з правом експлуатації до [[1957]] року.
 
Тож на околиці Сміли паралельно з будівництвом залізниці будується головна станція Фастівської залізниці. Назву їй було обрано ''Бобринська'' на честь графів Бобринських.
Напередодні Першої світової війни станцію було переобладнано. У цей час було збудовано залізницю Одеса-Москва, і через станцію пішов потік поїздів з півдня у центр Російської імперії.
 
У [[1897]] рокуроці Фастівська залізниця була поглинута Південно-Західною залізницею, а з [[1936]] року станція Бобринська стала станцією [[Одеська залізниця|Одеської залізниці]].
 
Друге переобладнання станція пережила у [[1958]]-[[1964|64]] роках, тоді ж на станції з'явився електричний транспорт.
 
У [[1991]] році увійшла до підпорядкування [[Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця»|Укрзалізниці]].
 
Впродовж 2005–2008[[2005]]–[[2008]] рр. станцію було реконструйовано у зв'язку з відкриттям швидкісної лінії «[[Київ-Дніпропетровськ]] — [[Дніпро]]».
 
[[13 вересня]] [[2012]] року локомотивне депо станції імені Т. Шевченка було нагороджено як найкраще локомотивне депо у галузевому змаганні першого півріччя 2012 року. Зокрема, відзначена висока продуктивність праці, зростання обсягів перевезень та ефективна економія експлуатаційних витрат за виконання плану поточних ремонтних робіт, впровадження технологічних новацій у оснащенні та відсутності виробничого травматизму<ref>[http://www.mtu.gov.ua/uk/news/29681.html Локомотивне депо станції імені Т.Шевченка Одеської залізниці - краще в Україні]</ref>.{{-}}
 
== Пасажирське сполучення ==
Станція обслуговує пасажирські та вантажні поїзди, що курсують між регіонами України, країнами [[СНД]] та Балтії, деякими європейськими країнами.
 
Згідно розкладу на [[2015]]/[[2016]] рокирік черезна станціюстанції проходятьзупиняються наступніпасажирські цілорічніпотяги, пасажирськіякі курсують цілий поїздарік<ref>{{Cite web|title = Розклад руху пасажирських поїздів по станції ім. Т. Шевченка|url = http://uz.gov.ua/passengers/timetable_new2015/?station=23350&by_station=%25D0%259F%25D0%25BE%25D1%2588%25D1%2583%25D0%25BA|website = uz.gov.ua|accessdate = 2015-12-13}}</ref>:
{| style="margin: 10px 0 10px 25px; background: #f9f9f9; border: 1px #AAA solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%; float: center;" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0"
|-
! style="background: #efefef; border-bottom: px solid gray;" |'''Маршрут руху'''
|-
|12 «[[Славутич (потяг)|Славутич]]»||[[Київ-Пасажирський|Київ]]&nbsp;— [[Новоолексіївка (станція)|Новоолексіївка]]||12 «[[Славутич (потяг)|Славутич]]»||[[Новоолексіївка (станція)|Новоолексіївка]]&nbsp;— [[Київ-Пасажирський|Київ]]
|-
|-
|-
|-
|794 «[[Дніпровські зорі»||[[Імені Тараса Шевченка (станціяпотяг)|Дніпровські зорі]]»||Ім. Тараса Шевченка]]&nbsp;— [[Харків-Пасажирський|Харків]]||793 «[[Дніпровські зорі (потяг)|Дніпровські зорі]]»||[[Харків-Пасажирський|Харків]]&nbsp;— [[Імені Тараса Шевченка (станція)|Ім. Тараса Шевченка]]
|-
|228*||[[Київ-Пасажирський|Київ]]&nbsp;— [[Бердянськ (станція)|Бердянськ]]||227*||[[Бердянськ (станція)|Бердянськ]]&nbsp;— [[Київ-Пасажирський|Київ]]
|70||[[Львів (станція)|Львів]]&nbsp;— [[Маріуполь (станція)|Маріуполь]]||69||[[Маріуполь (станція)|Маріуполь]]&nbsp;— [[Львів (станція)|Львів]]
|-
|72 «[[Запоріжжя (потяг)|Запоріжжя]]»||[[Запоріжжя I|Запоріжжя]]&nbsp;— [[Київ-Пасажирський|Київ]]||72 «[[Запоріжжя (потяг)|Запоріжжя]]»||[[Київ-Пасажирський|Київ]]&nbsp;— [[Запоріжжя I|Запоріжжя]]
|-
|84 «[[Азов (потяг)|Азов]]»
|[[Київ-Пасажирський|Київ]]&nbsp;— [[Маріуполь (станція)|Маріуполь]]
|83 «[[Азов (потяг)|Азов]]»
|[[Маріуполь (станція)|Маріуполь]]&nbsp;[[Київ-Пасажирський|— Київ]]
|-
|-
|-
|121 «[[Миколаїв (потяг)|Миколаїв]]»||[[Київ-Пасажирський|Київ]]&nbsp;— [[Миколаїв (станція)|Миколаїв]]||121 «[[Миколаїв (потяг)|Миколаїв]]»||[[Миколаїв (станція)|Миколаїв]]&nbsp;— [[Київ-Пасажирський|Київ]]
|-
|-
|148 «[[Хаджибей (потяг)|Хаджибей]]»||[[Київ-Пасажирський|Київ]]&nbsp;— [[Одеський залізничний вокзал|Одеса]]||148 «[[Хаджибей (потяг)|Хаджибей]]»||[[Одеський залізничний вокзал|Одеса]]&nbsp;— [[Київ-Пасажирський|Київ]]
|-
|-
* Київ&nbsp;— Євпаторія
* Київ&nbsp;— Феодосія
* Київ&nbsp;— Адлер&nbsp;— Кисловодськ
* Одеса&nbsp;— Москва
* Херсон&nbsp;— Санкт-Петербург
7576

редагувань