Aprilia RSV4: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Sachkot (обговорення | внесок) м →MotoGP |
стиль |
||
Рядок 127:
=== MotoGP ===
RSV4 також став базовим для побудови гоночних прототипів для участі у серії [[MotoGP]]. Модель отримала назву ART та посталась з [[Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів 2012|сезону 2012]] приватним командам<ref>{{cite web |url= http://www.asphaltandrubber.com/popular/aprilia-art/|назва= Aprilia ART – A Thinly Veiled World Superbike?|автор= Jensen Beeler|дата=03.30.2012|веб-сайт= asphaltandrubber.com|мовою=англ.|видавець= |дата-доступу=22.04.2015}}</ref>. Двигун RSV4 для версії MotoGP залишився незмінним у порівнянні з версією WSBK, шасі також було дуже схожим. Найбільші зміни торкнулись пластикового обвісу мотоциклу. Хоча ART було важко конкурувати з заводськими японськими [[Honda RC213V]] та [[Yamaha YZR-M1|Yamaha]], проте він дозволив [[Алеїч Еспаргаро|Алеїчу Еспаргаро]] став
Для [[Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів 2015|сезону 2015]] на базі RSV4 був розроблений мотоцикл [[Aprilia RS-GP]].
== Ексклюзивні варіанти ==
У 2010 році, після перемоги [[Макс Б'яджі|Макса Б'яджі]] у чемпіонаті світу WSBK, Aprilia випустила обмежену серію мотоциклів в модифікації '''RSV4 Biaggi Replica'''. Вартість становила 50 000 [[€]] і його не можна було придбати у звичайних дилерів Aprilia, лише безпосередньо в «[[Aprilia Racing]]» в Італії. На мотоциклі, на відміну від дорожніх версій, були відсутні
== Цікаві факти ==
|