Сирець: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Valery Lysenko (обговорення | внесок)
Valery Lysenko (обговорення | внесок)
Рядок 15:
У [[1895]] від [[Лук'янівська площа|Лук'янівської площі]] до Сирецьких військових таборів була прокладена лінія [[Київський трамвай|трамваю]], режим роботи був сезонним — взимку вагони не курсували. У [[1910]] році маршрут отримав 21-й номер. Під час [[Перша світова війна|Першої світової]] війни, у [[1916]] році, внаслідок дефіциту рухомого складу, 21-й маршрут був закритий і вже більше ніколи не відновлювався.
 
В період між Першою та [[Друга світова війна|Другою]] світовими війнами Сирецькі табори залишались у підпорядкуванні військових: тут розміщувались бронетанкові частини, був [[Військовий полігон|полігон]]. На розі сучасних вулиць Мельникова та Дорогожицької діялодіяв ремонтнеБронетанковий хазяйстворемонтний завод №8 з обслуговування військовиків, від якого збереглись окремі корпуси та колишні гаражі. З 1942 року на місці військового табору окупантами було влаштовано [[Сирецький концтабір]]. У [[1945]] році на території колишнього Бронетанкового заводу було створено [http://www.kmz.com.ua/about Київський мотозавод].
 
Сучасний житловий масив Сирець забудований наприкінці 1950-х — у 1960-ті роки, його головні вулиці — [[Вулиця Олени Теліги (Київ)|Олени Теліги]], [[вулиця Щусєва (Київ)|Щусєва]]. До Сирця влився також [[Софіївка_(Київ)|хутір Софіївка]], що простягався вздовж [[Тираспольська вулиця (Київ)|Тираспольської вулиці]] (відомий з середини XIX століття, з [[1875|1875 року]] — в межах Києва).