Радар: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
→Хвильовий радар: Додано допис |
→Радар дистанційного зондування: Додано допис |
||
Рядок 118:
'''Терміни та визначення'''
В основному є два
Прямий давач вимірює безпосередньо деякі з відповідних параметрів системи хвиль (наприклад, висоту поверхні або швидкості частинок води).
Рядок 124:
Непрямі давачі спостерігають поверхневі хвилі через взаємодію з будь-яким іншим фізичним процесом, як, наприклад, поперечний переріз радіолокаційної поверхні моря.
Радіолокаційні системи високої частоти (ВЧ) вимірюють швидкість і напрямок поверхневих течій океану у близькому до реального, часі. Течії в океані, відповідають вітрам в атмосфері, тому що вони рухаються разом - з одного місця в інше. Ці течії переносять поживні речовини, а також забруднювальні речовини, тому важливо знати їх напрямки з екологічних й економічних міркувань. Потоки не несуть ніякі плавальні об'єкти, тому пошуково-рятувальні служби берегової охорони використовують радіолокаційні дані HF, задля прийняття важливих рішень під час рятування пошкоджених судів і людей, що застрягли у воді.
Ці радари можуть вимірювати струми на великій території прибережного океану, від декількох кілометрів від берега до 200 км, і можуть працювати за будь-яких погодних умовах.Їх розташовано недалеко від кромки води, і їм непотрібно бути розміщеними на найвищій точці землі. HF радари є єдиними давачами, які можуть досліджувати великі площі відразу.
Радіолокаційні приймачі можуть бути когерентними або некогерентними. Когерентні радіолокатори використовують Доплерівський ефект, а також амплітудну модуляцію, у той час, як некогерентні радари вимірюють лише амплітудної модуляцію. Отже, некогерентне радіолокаційне відлуння, містить менше інформації про властивості поверхні моря. Прикладами некогерентних РЛС є звичайними морські навігаційні радари.
Рядок 155 ⟶ 153:
=== Двочастотний СВЧ-радар ===
Двочастотний СВЧ-радар
=== КХв радар ===
Коротко-хвильові радари, добре зарекомендували себе у якості потужного інструменту для вимірювання течій на морі на відстані до
'''Військові високочастотні радари'''<ref>{{Cite web|url=http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/look-out-america-china-can-un-stealth-us-fighter-jets-15293|title=Look Out, America: China Can Un-Stealth U.S. Stealth Aircraft|last=Majumdar|first=Dave|website=The National Interest|accessdate=2016-03-30}}</ref>
Все більш і більш витонченими, стають високочастотні радари у Китаї та Російській федерації, тож, можливо, найближчим часом, вони зможуть "пробити броню" технології [[Стелс (технологія)|"стелс"]] на винищувачах F-22 і F-35.
Стелс - покриття на винищувачах п'ятого покоління американського виробництва, захищає літак від високочастотних радарів, що працюють у смугах частот Ku, X і C і деякі з S групи, але не від низькочастотних систем з використанням L, UHF і VHF довжин хвиль, згідно зі статтею Dave[http://nationalinterest.org/profile/dave-majumdar Majumdar] на Usni News.
Китай і Російська федерація на даний час, працюють над розробкою низькочастотних радарів з більшою обчислювальною потужністю, призначених для відстеження літаків "стелс" з точністю - достатньою, щоб націлити на них ракету, згідно зі звітом, з посиланням на неназване джерело, повідомив колишній високопоставлений співробітник військово-морського флоту США.
Радари керування вогнем, починають "сповзати вниз частотного спектру", сказав він Usni News.
Виявляється, міністерство оборони США, знає про зростальні складності ППО супротивника, відомих на військовому жаргоні як анти-доступ, або область заперечення, або А2-AD.
В останній щорічній доповіді Пентагону конгресу, про військові і охоронні події у Китаї, відзначається, що країна продовжує своє військове нарощування і розглядає захист проти прихованих літаків і безпілотних літальних апаратів, як "зростальний пріоритет."
== Див. також ==
| |||