ЕР25: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
БаХ (обговорення | внесок) Створена сторінка: {{Електропоїзд |Зображення = БДЖ 32-037.jpg |Коментар до зображення = Електропоїз... |
БаХ (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
||
Рядок 40:
== Історія ==
Виробляли електропоїзд в 1970-1980-х роках для Болгарських державних залізниць (БДЖ<ref group="сн">БДЖ — {{lang-bg|Български държавни железници}}</ref>, Болгарські державні залізниці
[[Файл:Rusty train in Koprivshtitsa.JPG|thumb|300px|left|Электропоезд ЭР33 (БДЖ 33).<br
Крім європейської колії (1435 мм) має деякі відмінності від радянських аналогів, зокрема в компонуванні головних вагонів (додано багажне відділення за кабіною машиніста), а також кількістю дверей у вагонах і інтер'єром. Змінам піддалися також ударно-тягові прилади, наприклад наявність буферів і [[гвинтове зчеплення|гвинтового зчеплення]]. Щоправда був збережений серійний радянський автозчеп [[Автозчеплення СА-3|СА-3]], однак з боку кабін машиністів на головних вагонах було присутнє [[гвинтове зчеплення]].
|