Дизельний двигун: відмінності між версіями

[[Файл:Dieselmotor_vs.jpg|thumb|ліворуч|200px|DM 12  — Стаціонарний одноциліндровий двигун Дизеля (MAN, Ауґзбурґ, 1906, 12 КС) перше покоління.]]

'''Ди́зельний двигу́н'''  — [[двигун внутрішнього згорання]], у якому використовується легке нафтове пальне. Це поршневий двигун типу [[Бензиновий двигун|бензинового]], але тільки повітря (а не паливопально-повітряна суміш) заходить у циліндр при першому такті поршня. Поршень піднімається і стискає повітря до дуже високої температури. У цей момент насос вприскує пальне, і через високу температуру повітря, воно загорається. Поки воно горить, поршень опускається вниз (робочий хід). Двигун економічний, названий іменем свого винахідника, [[Рудольф Дізель|Рудольфа Дізеля]]. Цикл роботи ДВЗ складається з процесів стискання, згораннязгоряння, розширення, випуску відпрацьованих газів. У теоретичних циклах приймається, що впуск паливної суміші відбувається миттєво, що відповідає точці початку стискання.

Дизельні двигуни мають більший [[ресурс]] до капітального ремонту — - 200-800200—800 тис. км.

Характерним є звук помпи, яка під тиском вприскує паливопальне в циліндри.