Вікіпедія

Південно-Східна залізниця: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
[перевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Немає опису редагування
м Внутрішні Посилання
Рядок 40:
Залізниця межує з залізницями: [[Приволзька залізниця|Приволзькою]], [[Куйбишевська залізниця|Куйбишевською]], [[Московська залізниця|Московською]], [[Північно-Кавказька залізниця|Північно-Кавказькою]] і залізницями [[Україна|України]].
 
Першою залізницею в межах Південно-Східної залізниці стала [[Рязансько-Козловська залізниця]] побудована в 1866. Ця лінія була продовжена до Воронежа і [[Ростов-на-Дону|Ростова-на-Дону]] в 1871. У 1868—1871 побудована залізниця [[Єлець (місто)|Єлець]] — Грязі — [[Борисоглебськ]] — [[Волгоград|Царицин]] і лінія [[Мічурінськ|Козлов]] — [[Тамбов]] — [[Саратов]] (її будувало товариство [[Тамбово-Саратовська залізниця|Тамбово-Саратовської залізниці]], але наразі Південно-Східна залізниця володіє ділянкою від Мічурінська до [[Благодатка|Благодатки]] включно). У період з 1880 — 1890 побудовано лінії і гілки залізниці: [[Харків]]Харково-Балашовська — [[Балашов (місто)залізниця|БалашовХарків—Балашов]], [[Єлець (місто)|Елец]] — [[Валуйки]], [[Талова]] — [[Калач (Воронезька область)|Калач]]. У ті ж роки товариство Рязано-Уральської залізниці будує лінії [[Астапово]] — [[Данков]], [[Лебедянь]] — Єлець, [[Первомайський (Тамбовська область)|Богоявленськ]] — [[Сосновка (РЖД)|Сосновка]], Раненбург — [[Павелець]] з гілкою на [[Троєкурово]] — Астапово, [[Данков]] — [[Волово]], [[Іноковка]] — [[Інжавино]].
 
У 1893 було створено [[Південно-Східні залізниці|''акціонерно товариство Південно-Східних залізниць'']], що об'єднало [[Козлово-Воронезько-Ростовська залізниця|Козлово — Воронезько — Ростовську]] і [[Орлово-Грязі-Царицинська залізниця|Орлово — Грязі — Царицинську]] залізниці.
Рядок 46:
У 1956 [[Локомотивне депо Ртищево|паровозне депо Ртищево]], яке обслуговує найвантажонапруженіший хід Пенза — Поворино, переходить на тепловозну тягу.
 
1992 року [[Бєлгородська дирекція|Бєлгородське відділення]] [[Південна залізниця|Південної залізниці]] було передане до складу Південно-Східної залізниці (ділянки Клюква - Сараєвка - [[Бєлгород (станція)|Бєлгород]] - Наумовка, Сараєвка - Старий Оскол, Старий Оскол - [[Валуйки (станція)|Валуйки]] - Соловей, Бєлгород - Готня - Ільок-Пеньковка, Готня - Козачок, Бєлгород - Нежеголь).
 
У межах залізниці знаходиться кілька заводів що випускають продукцію для потреб залізниць або ремонтуючих рухомий склад: [[Воронезький тепловозоремонтний завод]], [[Воронезький вагоноремонтний завод]], [[Мічурінський локомотиворемонтний завод]], [[Тамбовський вагоноремонтний завод]].
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Південно-Східна_залізниця