Бориспільська (станція метро): відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Friend (обговорення | внесок) |
|||
Рядок 42:
[[Станція мілкого закладання]], [[Односклепінна станція мілкого закладення|односклепінна]], з двома підземними вестибюлями, які з'єднаний сходами з підземними вестибюлями, сполученими з [[підземний перехід|підземними переходами]] (один — у місці перетину [[Харківське шосе (Київ)|Харківського шосе]] і [[Харківська площа (Київ)|Харківської площі]], другий — в районі кінцевої зупинки трамваю № 29 на [[Ташкентська вулиця (Київ)|Ташкентській вулиці]]). Станція обладнана двома ліфтами для людей з особливими потребами.
==
Архітектурний образ станції виконано у сучасному стилі з акцентом на грі світла. Центральна вісь станції сформована двома світловими смугами, що починаються у вестибюлях та проходять через увесь зал, поєднуючись з розсіяним білим люмінісцентрим освітленням, схованим за колійними стінами.
Колійні стіни опоряджені бежевим мармуром та синьою смальтою, нанесеною на ступінчасті рельєфи. Підлога складена з червоних та світло-сірих плит граніту Капустянського та Покостівського кар’єрів, які утворюють складний повздовжиний орнамент. має вагомий вплив на загальне сприйняття простору.
В торцях платформи розміщені відкриті сходи, між якими знаходяться ліфти із скляними кабінами для людей з обмеженими можливостями. Портали сходів та тунелів оздоблені синьою смальтою із огорожами з іржостійкої сталі.
== Режим роботи ==
| |||