Ворошиловець (артилерійський тягач): відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Вилучив файл Vorosh.JPG, оскільки він був вилучений з Wikimedia Commons користувачем BrightRaven. Причина: Per c:Commons:Deletion requests/File:Vorosh.JPG.
стильові правлення
Рядок 45:
Радіатор набирався зі змінних трубчатих секцій, а 6-лопатний вентилятор мав ремінний привід. Система змазки с “сухим” картером та окремим маслобаком не обмежувал кут підйому та крену машини. Головний фрикціон - многодисковий сухий, танкового типу, з педальным управлінням. Зв"язаний з ним карданним валом мультиплікатор подвоював число передач у трансмісії, трохи розвантажував її(обидві щаблі - прискоренні).
 
Далі 4-ступенева коробка передач була викононавиконана в одному корпусі з конічною парою та включала в себе багатодисковий бортові фрикціони гальм по типу танка БТ того ж 183-го заводу.
 
'''Ходова частина'''<br>
Вісім рівно розташованих здвоєнних опорныхопорних катків, зведених попарно у балансирні візки с ричажно-пружинною керувальною частиною. Вона ровномірнорівномірно розподіляла навантаження по гусениці, що сприятливо позначалось на прохідних можливостях.
Гусениця - сталева дрібноланкова, танкового типу. Змінні додаткові грунтозачепиґрунтозачепи (шпоры) додавали тягових якостеякостей гусеницям, але слугували не довго, не більше 50 км.
Реверсивна лебідка, розташована посереденіпосередbні під кузовом, мала горизонтальний барабан ємністю 30 м, та 23-мм троса з подачею його також вперед, що наряду з підтягуванням вантажів або причепів (з зусиллям не більш 12 т) давало можливість самовитягування тягоча.<br><br>
'''Рама'''<br>
Зварна з двух поздовжніх швелерів, для жорсткості зв"'язаних багаточисельними поперечними швелерами, "косинками" та майданчиками під агрегати, закривалась знизу листами. Ззаду - поворотний замковий гак з буферними пружинами, розрахованнимирозрахованими на підвищену тягову силу.<br>
Машина мала систему электро обладненняелектрообладнання з 24-вольтовым киловаттнимкіловатним генератором, чотирма аккумуляторамиакумуляторами. Повний комплект приладів освітлення та сигнализаціїсигналізації. Кабіну, як і раніше, використовували з вантажівки [[ЗІС-5]], але помітно переобладнали та розширолирозширили. Спереду великої вантажної платформи площею 5,76 м² розміщювалисьрозміщувались два палевнихпаливних бака на 550 л, аккумуляторыакумулятори, запас масла, інструмент та вогнегасник.
 
== Виробництво ==