Нестеров Петро Миколайович: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Вилучив файл Nizhny_Novgorod_Pyotr_Nesterov_Monument.JPG, оскільки він був вилучений з Wikimedia Commons користувачем PierreSelim. Причина: Per [[:c:Commons:Deletion reques
м правопис
Рядок 55:
У 1913 році Петро Нестеров розробив дослідницьку конструкцію семициліндрового [[двигун]]а потужністю 120 к. с. повітряно-охолоджуваний. Пізніше авіатор займався будівництвом одномісного швидкісного [[літак]]а, закінчити який перешкодила війна.
 
Володіючи глибокими знаннями в області математики і механіки, маючи достатній пілотажний досвід, П. М. Нестеров теоретично обгрунтувавобґрунтував можливість виконання глибоких віражів і здійснив їх на практиці. У своїй роботі про «взаємодію керма глибини і напряму при значних кутах крену» він вперше довів, що під час виконання віражів з креном більше 45 градусів відбувається зміна в роботі керма: кермо висоти виконує функції керма напряму, а кермо напряму — керма висоти. Після призначення командиром загону Нестеров ввів навчання польотам з глибокими віражами і посадку з відключеним двигуном на заздалегідь намічений майданчик.
 
=== Петля Нестерова ===