Судно: відмінності між версіями

Передній, у напрямку руху, край корпусу називається носовим або носом судна, протилежний йому край — кормовий або [[корма]]. Аби судно, що йде по сильно схвильованої водній поверхні, не заривалися краями в хвилю, борти корпусу в носовій частині по висоті розширюють (розвалюють). Форми обрисів сучасних суднових корпусів сформувалися в результаті довголітньої практики. Корма судна зазвичай має складнішу конфігурацію, ніж ніс. Це обумовлено тим, що в кормовій частини розміщуються пристрої, що забезпечують маневреність судна — [[Гребний гвинт|гребні гвинти]], [[стерно]] тощо, так звана, гвинто-стернова група), яким необхідно забезпечити найкращі умови роботи. Форма корпусу всіх рухомих суден в поперечномупоздовжному розрізі робиться симетричною для того, щоб опір його руху на кожен борт корпусу взаємно врівноважувався а дії керма в кожен бік були б однакові. Поверхні, що обмежують корпус судна зверху, з боків і знизу, відповідно називаються верхньої [[Палуба|палубою]], [[борт судна|бортами]] і днищем.