Енола Ґей: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Alex K (обговорення | внесок) |
A1 (обговорення | внесок) м орфографія |
||
Рядок 1:
[[Зображення:Tibbets-wave.jpg|thumb|250px|right|Полковник Пол Тіббетс прощається з кабіни «Еноли Ґей» перед
'''Енола Ґей''' ({{lang-en|Enola Gay}})— [[стратегічний бомбардувальник]] моделі [[B-29|B-29 «Суперфортеця»]] [[509-а змішана група|509-ї змішаної групи]] авіації [[США]]<ref>B-29-45-MO, серійний номер 44-86292, індитифікаційний код 82 ("Enola Gay B-29". Columbus, Ohio: Mid Coast Marketing, 2001. [http://www.theenolagay.com/plane.html Enola Gay] Переглянуто: [[19 грудня]] [[2007]]).</ref>, який [[6 серпня]] [[1945]] року [[ядерне бомбардування Хіросіми|скинув першу у світі]] [[ядерна бомба|ядерну бомбу]] «[[Малюк (бомба)|Малюк]]» на [[японія|японське]] місто [[Хіросіма]] наприкінці [[Друга світова війна|Другої світової війни]]. Літак був названий на честь Еноли Ґей Тіббетс, матері командира і пілота [[Пол Тіббетс|Пола Тіббетса]]<ref>[http://www.acepilots.com/usaaf_tibbets.html Paul Tibbets Commanded Enola Gay, dropped first atomic bomb on Hiroshima], ''AcePilots.com''. Переглянуто: [[19 грудня]] [[2007]]</ref>.
З [[2003]] року експонується в [[Національний музей авіації та космонавтики США|Національному музеї авіації та
== Друга світова ==
«Енола Ґей» був літаком [[509-а змішана група|509-ї змішаної групи]] у складі 393-ї бомбардувальної ескадрилії [[авіація США|авіації США]]<ref name="knaack"> Knaack, Marcelle Size. ''Post-World War II bombers, 1945-1973''. Washington: Office of Air Force History, 1988. ISBN 0-16-002260-6.</ref>, одним з 15 переоснащених літаків B-29 під кодовим ім'ям «Срібні блюдця» (''Silverplate''), які мусили скинути ядерні бомби на Японію. Його збудувала компнія [[Glenn L. Martin Company|Ґленн Л. Мартін]] на заводі в місті [[Омаха, Небраска|Омаха]] штату [[Небраска]] на Оффуттівські авіабазі США. [[9 травня]] [[1945]] року [[полковник]] [[Пол Тіббетс]], командир 509-ї змішаної групи, особисто відібрав цей бомбардувальник на [[конвеєр|конвеєрі]] для проведення ядерного удару по Японії.
Літак був прийнятий на озброєння авіацією США [[18 травня]] [[1954]] року і приписаний до команди В-9 під командуванням капітана Роберта Л'юїса. [[14 червня]] [[1945]] року бомбардувальник доставили з Охами до бази 509-ї змішаної групи на армійському летовищі Вендовер в штаті [[Юта]]. Тринадцятьма днями пізніше машина була перекинута до [[Гуам]]у, де пройшла переоснащення, і [[6 липня]] [[1945]] року прибула до авіабази на острові [[Тініан]]. Початково ідентифікаційний номер літака був «12», але 1 серпня в якості заходів безпеки на хвостовику додали позначку 6-го бомбардувального загону — «R» в колі та змінили номер на «82», щоб уникнути плутанини з іншим
В липні [[1945]] року, після 8 тренувальних та 2 бойових операцій зі скинення тренувального знаряду на промислові цілі в японських містах [[Кобе]] та [[Наґоя]], [[31 липня]] бомбардувальник вирушив на генеральну репетицію перед виконанням ядерного удару.
Рядок 17:
[[5 серпня]] [[1945]] року, під час підготувань для проведення першого у світі ядерного бомбардування, пілот Пол Тіббетс назвав літак «Енола Ґей», на честь своєї матері Еноли Ґей Тіббетс. Він написав це ім'я на носі машини. Початковий командир бомбардувальника, Роберт Л'юїс, був
[[Ядерне бомбардування Хіросіми]] [[6 серпня]] [[1945]] року бомбардувальник «Енола Ґей» виконав без промахів і повернувся на базу в Тініані.
Рядок 38:
[[8 листопада]] [[1945]] року Л'юїс перевів «Енолу Ґей» до армійсько летовища Розвел в штаті [[Нью Мексико]]. [[29 квітня]] [[1946]] року літак брав участь в ядерних випробуваннях США операції "Кросроадз".
[[30 серпня]] того ж року
У [[1995]] році кабіна та носова частина «Еноли Ґей» були виставлені у [[Національний музей авіації та космонавтики США|Національному музеї авіації та коспонавтики США]]. З 2003 року повністю реконструйований літак знаходиться в Центрі Стівена Удвар-Хазі цього музею.
| |||