* '''квітень 1946''' рік — [[Уряд Союзу Радянських Соціалістичних Республік|урядом СРСР]] було підписано Указ про будівництво в Харкові на базі авторемонтних майстерень заводу тепловозного електрообладнання.
* 1947 рік — випущено перший [[тяговий електродвигун]] ДК 304Б для магістрального тепловоза ТЕ-1. Одночасно відбувалось освоєння виробництва [[електричний апарат|електричних апаратів]], допоміжних електричних машин, а потім і тепловозних генераторів.
* грудень 1958 — виготовлено перший турбогенератор потужністю 200 МВт, який і зараз працює на Північній ГРЕС (Азербайджан)
* 1949 рік — виготовлені перші зразки тепловозних генераторів.
* 1950 рік — розпочато їх серійне виробництво. З цього часу ХЕТЗ почав комплектну поставку електрообладнання, став єдиним в країні розробником та постачальником тягових електропередач тепловозів.
* 1954 рік — одночасно з випуском тепловозного електрообладнання на заводі розпочато виробництво турбо- і гідрогенераторів, а чотири роки потому освоєно випуск прокатних двигунів постійного струму. В цьому ж році були виготовлені три перших гідрогенератори підвісного типу потужністю 15 МВт для Езмінської ГЕС.
* 1955 рік — на заводі виготовлені чотири перших гідрогенератори потужністю 52 МВт для [[Каховська ГЕС|Каховської ГЕС]].
* 1959 рік — підприємство отримало нове ім'я — завод '''„Електроважмаш“'''. Виготовлено перший турбогенератор потужністю 200 МВт, який і зараз працює на Північній ГРЕС в [[Азербайджан]]і.
* 1961 рік — Постанова [[Рада міністрів УРСР|Ради Міністрів Української РСР]] про присвоєння Харківському заводу „Електроважмаш“ імені [[Ленін Володимир Ілліч|В. І. Леніна]].
